|
รายละเอียดสินค้า:
ติดต่อ
พูดคุยกันตอนนี้
|
| รุ่นเครื่องยนต์: | 4tnv98 | ชื่อชิ้นส่วน: | ชุดประกอบบล็อกยาวเครื่องยนต์ดีเซล |
|---|---|---|---|
| ประเภทเครื่องยนต์: | 4 จังหวะ 4 สูบ ระบายความร้อนด้วยน้ำ สำลักโดยธรรมชาติ | การกระจัด: | 3.318 L |
| เจาะ x ระยะชัก: | 98 มม. x 110 มม. | การประกอบรวมถึง: | บล็อกกระบอกสูบ, ฝาสูบ, เพลาข้อเหวี่ยง, ลูกสูบ, แหวน, ก้านสูบ, เพลาลูกเบี้ยว, ปั้มน้ำมัน, อ่างน้ำมันเ |
| ไม่รวมอยู่: | ปั๊มฉีด, หัวฉีด, เทอร์โบชาร์จเจอร์, สตาร์ทเตอร์, อัลเทอร์เนเตอร์, ECU | เงื่อนไข: | บล็อกยาวหลังการขายใหม่ ทดสอบแรงอัดและรอยรั่ว |
| แอปพลิเคชัน: | รถขุดยันม่าร์ รถตักล้อยาง รถตักล้อยาง ชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้า | การรับประกัน: | 6 เดือนกับข้อบกพร่องในการผลิต |
| การตรวจสอบ: | ตรวจสอบแรงอัด รอยรั่ว และจังหวะวาล์วก่อนบรรจุ | ||
| เน้น: | 4TNV98 เครื่องยนต์ บล็อกยาว,Yanmar 4TNV98 เครื่องยนต์เปล่า,Excavator ดีเซล บล็อกยาว ประกอบ |
||
นี่คือชุดประกอบแบบ Long Block ที่สมบูรณ์ (เครื่องยนต์เปล่า / 凸机总成): เสื้อสูบ เพลาข้อเหวี่ยง ลูกสูบ ก้านสูบ เพลาลูกเบี้ยว ฝาสูบ ปั๊มน้ำมันเครื่อง และอ่างน้ำมันเครื่องจะถูกประกอบ ตั้งเวลา และทดสอบเป็นชุดเดียว เป็นทางเลือกที่ปฏิบัติได้เมื่อเครื่องยนต์เดิมมีรอยขีดข่วนที่กระบอกสูบ เสื้อสูบแตก แบริ่งติดขัด หรือฝาสูบโก่ง เนื่องจากเวิร์คช็อปจะสลับปั๊มฉีด เทอร์โบชาร์จเจอร์ และชิ้นส่วนไฟฟ้าเดิมออก ชุดนี้เหมาะสำหรับรถขุดขนาดเล็ก รถตักล้อยาง และชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าที่ใช้เครื่องยนต์ 4TNV984TNV98ชุดประกอบแบบ Long Block (เครื่องยนต์เปล่า / 凸机总成): เสื้อสูบ เพลาข้อเหวี่ยง ลูกสูบ ก้านสูบ เพลาลูกเบี้ยว ฝาสูบ ปั๊มน้ำมันเครื่อง และอ่างน้ำมันเครื่องจะถูกประกอบ ตั้งเวลา และทดสอบเป็นชุดเดียว เป็นทางเลือกที่ปฏิบัติได้เมื่อเครื่องยนต์เดิมมีรอยขีดข่วนที่กระบอกสูบ เสื้อสูบแตก แบริ่งติดขัด หรือฝาสูบโก่ง เนื่องจากเวิร์คช็อปจะสลับปั๊มฉีด เทอร์โบชาร์จเจอร์ และชิ้นส่วนไฟฟ้าเดิมออก ชุดนี้เหมาะสำหรับรถขุดขนาดเล็ก รถตักล้อยาง และชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าที่ใช้เครื่องยนต์ 4TNV98
| รายการ | รายละเอียด |
|---|---|
| รุ่นเครื่องยนต์ | 4TNV98 |
| ประเภทเครื่องยนต์ | ดีเซล 4 จังหวะ 4 สูบ ระบายความร้อนด้วยน้ำ แบบดูดอากาศธรรมชาติ |
| ปริมาตรกระบอกสูบ | 3.318 ลิตร |
| ขนาดกระบอกสูบ x ระยะชัก | 98 มม. x 110 มม. |
| ระบบวาล์ว | OHV, วาล์วเหนือฝาสูบ |
| การเผาไหม้ | ฉีดตรง |
| สภาพ | Long block ใหม่หลังการผลิต ทดสอบแรงอัดและการรั่วซึม |
| การบรรจุ | ลังไม้รมควันบนพาเลท พร้อมการป้องกันความชื้นด้านใน |
ชิ้นส่วนเหล่านี้มักจะถูกนำมาจากเครื่องยนต์เก่า หากคุณต้องการชิ้นส่วนใดๆ เหล่านี้ โปรดแจ้งรุ่นและเราจะเสนอราคาสำหรับสินค้าที่ตรงกัน
เครื่องยนต์จะถูกยึดบนพาเลท ห่อด้วยฟิล์มป้องกันสนิม และบรรจุในลังไม้รมควันพร้อมถุงดูดความชื้น เราจะจัดเตรียมรูปถ่ายการโหลด รายการบรรจุภัณฑ์ และใบแจ้งหนี้การค้าก่อนจัดส่ง และจัดส่งทางทะเลสำหรับชุดเต็ม หรือทางอากาศและด่วนสำหรับคำสั่งซื้อเดี่ยวเร่งด่วน
ถาม: นี่คือเครื่องยนต์เต็มรูปแบบหรือแค่ Long Block?
ตอบ: นี่คือชุดประกอบแบบ Long Block — ประกอบด้วยเสื้อสูบ ฝาสูบ เพลาข้อเหวี่ยง ลูกสูบ เพลาลูกเบี้ยว ปั๊มน้ำมันเครื่อง และอ่างน้ำมันเครื่อง; ไม่รวมปั๊มฉีด เทอร์โบชาร์จเจอร์ สตาร์ทเตอร์ และไดชาร์จ โปรดแจ้งสิ่งที่คุณคาดหวังว่าจะได้รับ และเราจะยืนยันเป็นลายลักษณ์อักษรก่อนทำการสั่งซื้อ
ถาม: เป็นเครื่องยนต์ Yanmar ของแท้หรือไม่?
ตอบ: เป็น Long Block ใหม่หลังการผลิตที่ผลิตตามขนาด 4TNV98 มีราคาต่ำกว่าเครื่องยนต์ของแท้ ในขณะที่ยังคงจุดยึดและระยะห่างภายในเหมือนเดิม
ถาม: การรับประกันคืออะไร?
ตอบ: หกเดือนสำหรับการรับประกันข้อบกพร่องจากการผลิตบนเสื้อสูบ เพลาข้อเหวี่ยง และงานประกอบ โดยปฏิบัติตามขั้นตอนการใช้งานครั้งแรกตามที่ระบุไว้
ถาม: ปริมาณการสั่งซื้อขั้นต่ำคือเท่าใด?
ตอบ: หนึ่งชุดสามารถยอมรับได้ และราคาจะดีขึ้นสำหรับเวิร์คช็อปและตัวแทนจำหน่ายที่สั่งซื้อหลายชุดหรือเครื่องยนต์หลายรุ่น
ถาม: ระยะเวลารอคอยนานเท่าใด?
ตอบ: โดยปกติ 7 ถึง 15 วันทำการสำหรับรุ่นที่มีในสต็อก และ 20 ถึง 30 วันสำหรับการสั่งผลิต ขึ้นอยู่กับปริมาณและการกำหนดค่า
ถาม: คุณสามารถจัดหาปั๊มฉีดหรือชุดปะเก็นที่เข้ากันได้หรือไม่?
ตอบ: ใช่ สามารถเพิ่มปั๊มฉีด หัวฉีด ชุดปะเก็น และแท่นยึดเครื่องยนต์ในการจัดส่งเดียวกันได้ตามคำขอ
ถาม: คุณมีเอกสาร CE หรือ EPA หรือไม่?
ตอบ: Long Block เป็นส่วนประกอบทดแทน ดังนั้นใบรับรอง CE หรือ EPA ระดับเครื่องจักรจึงไม่สามารถนำมาใช้ได้ เราจัดเตรียมใบรับรองวัสดุ บันทึกการทดสอบ และเอกสารทางการค้าที่นายหน้าศุลกากรของคุณต้องการ และสามารถยืนยันระดับการปล่อยมลพิษที่เครื่องยนต์ผลิตขึ้นก่อนทำการสั่งซื้อได้
ถาม: หน่วยที่หนักเช่นนี้บรรจุสำหรับการนำเข้าอย่างไร?
ตอบ: เครื่องยนต์จะถูกขนส่งบนพาเลทภายในลังไม้รมควันพร้อมเครื่องหมาย ISPM 15 พร้อมรูปถ่ายการโหลดและรายการบรรจุภัณฑ์ก่อนจัดส่ง
ถาม: เครื่องยนต์เหมาะสำหรับการทำงานในสภาพอากาศร้อนหรือไม่?
ตอบ: ใช่ ด้วยเกรดน้ำมันที่ถูกต้องและระบบระบายความร้อนที่อยู่ในสภาพดี เราจะระบุความหนืดของน้ำมันที่แนะนำสำหรับอุณหภูมิแวดล้อมที่สูงกว่า 45°C บนใบแจ้งการบรรจุ และแนะนำให้ตรวจสอบหม้อน้ำและเทอร์โมสตัทในเวลาเดียวกัน
ถาม: คุณรับ L/C สำหรับคำสั่งซื้อจำนวนมากหรือคำสั่งซื้อจากตัวแทนจำหน่ายหรือไม่?
ตอบ: ใช่ เรายอมรับทั้ง T/T และ L/C และผู้ซื้อที่ซื้อซ้ำสามารถจัดส่งตามกำหนดเวลาที่หมุนเวียนได้
ถาม: คุณป้องกันเครื่องยนต์จากสนิมระหว่างการขนส่งทางทะเลอย่างไร?
ตอบ: เครื่องยนต์จะถูกเคลือบน้ำมัน ห่อด้วยฟิล์มป้องกันสนิม และบรรจุด้วยถุงดูดความชื้นภายในลังไม้ ซึ่งเหมาะสำหรับปลายทางที่มีความชื้นสูง
ถาม: เครื่องยนต์หลายรุ่นสามารถใช้ตู้คอนเทนเนอร์เดียวกันได้หรือไม่?
ตอบ: ใช่ โดยทั่วไปแล้วรุ่นผสมจะถูกโหลดร่วมกัน และเราจะถ่ายรูปการโหลดเพื่อให้สามารถระบุแต่ละยูนิตได้เมื่อมาถึง
ถาม: เครื่องยนต์เหมาะสำหรับเหมืองที่ระดับความสูงสูงหรือไม่?
ตอบ: เครื่องยนต์แบบดูดอากาศธรรมชาติจะสูญเสียกำลังบางส่วนตามระดับความสูง ซึ่งเป็นเรื่องปกติ โปรดยืนยันระดับความสูงในการทำงานของเครื่องจักร เพื่อที่เราจะได้ให้คำแนะนำเกี่ยวกับการตั้งค่าเชื้อเพลิงและการระบายความร้อน และเราสามารถจัดเตรียมเอกสารภาษาสเปนได้
ถาม: ช่างของเรามีประสบการณ์ในการซ่อมแซมภายในเครื่องยนต์ Long Block จะเข้ากับขั้นตอนการทำงานของพวกเขาหรือไม่?
ตอบ: ใช่ นั่นคือการใช้งานหลักของ Long Block — อุปกรณ์เสริมเดิมจะถูกถ่ายโอนไปยังบล็อกใหม่ เราจัดเตรียมบันทึกการประกอบและสามารถส่งรูปถ่ายของหน้าแปลนและเครื่องหมายตั้งเวลาได้ก่อนจัดส่ง
ถาม: คุณสามารถเพิ่มปะเก็นและไส้กรองในเคสเดียวกันได้หรือไม่?
ตอบ: ใช่ ชุดปะเก็น ไส้กรอง และแท่นยึด มักจะจัดส่งพร้อมกับเครื่องยนต์ เพื่อให้การซ่อมแซมไม่ล่าช้าเนื่องจากขาดวัสดุสิ้นเปลือง
ถาม: เครื่องยนต์สตาร์ทในอุณหภูมิต่ำได้อย่างไร?
ตอบ: การสตาร์ทในที่เย็นขึ้นอยู่กับแบตเตอรี่ ระบบฮีตเตอร์ และเกรดน้ำมัน เราจะระบุความหนืดที่แนะนำสำหรับอุณหภูมิต่ำกว่า -25°C และสามารถจัดหาซีลอุณหภูมิต่ำและฮีตเตอร์บล็อกได้ตามคำขอ
ถาม: เอกสารใดบ้างที่จัดเตรียมไว้สำหรับศุลกากร?
ตอบ: ใบแจ้งหนี้การค้า รายการบรรจุภัณฑ์ ใบรับรองการรมควัน ใบรับรองแหล่งกำเนิดตามคำขอ และเอกสารข้อมูลทางเทคนิคพร้อมรุ่นเครื่องยนต์และปริมาตรกระบอกสูบสำหรับการจำแนกประเภทที่ถูกต้อง
เรามุ่งเน้นที่ชิ้นส่วนบำรุงรักษาหลังการขายสำหรับระบบไฮดรอลิกและระบบส่งกำลังสำหรับเครื่องจักรก่อสร้าง ครอบคลุมปั๊มไฮดรอลิก มอเตอร์ขับเคลื่อน มอเตอร์สวิง วาล์วควบคุม ปั๊มเกียร์ กระปุกเกียร์ และชุดประกอบเครื่องยนต์ดีเซลสำหรับรถขุด รถดัมพ์เหมือง รถตักล้อยาง รถขุดเจาะแบบหมุน รถตอกเสาเข็ม รถผสมคอนกรีต รถปั๊มคอนกรีต รถเครน และรถเก็บเกี่ยว เวิร์คช็อปของเราจัดหาทั้งคำสั่งซื้อซ่อมชิ้นส่วนเดียวและชุดยกเครื่องเต็มรูปแบบ
ผู้ติดต่อ: Mr. Qu
โทร: +86 15218836774
แฟกซ์: 86--15622228066