ヤンマー油圧ショベル・スキッドステアローダー用 4TNV98 ディーゼルエンジン ロングブロックアセンブリ 4気筒 ベアエンジン

4TNV98 ヤンマーの掘削機とスキッド・ステア・ローダーのためのディーゼルエンジン長ブロック組立

これは完全な4TNV98長ブロック組 (裸エンジン/凸机总成):シリンダーブロック,曲軸,ピストン,接続棒,カムシャフト,シリンダーヘッド,オイルポンプ,オイルパンは1つのユニットとして組み立てられ,計時され,試験されます.オリジナルのエンジンがシリンダーをスコアしたときの実用的なルートです工房がブロックを交換し,自分の注射ポンプ,ターボチャージャー,電気部品を再利用するので,ユニットは4TNV98駆動コンパクト掘削機にフィットしますスキード・ステア・ローダー,ホイール・ローダー,ジェネレーターセット

エンジン仕様

ロング ブロック に 含ま れ て いる もの

• 主軸軸承のキャップとインラーが置かれたシリンダーブロック
• クランクシャフト,主要棒および接続棒の軸承,推力ローバー
• ピストン,ピストンリング,接続棒,各穴に合わせた
• カムシャフト,タペット,プッシュ棒,バルブ列車,出荷前に計時
• バルブ,スプリング,シール付きのシリンダーヘッド
• オイルポンプ,油槽,タイマーギア,フロントカバー
• 装着用ヘッドガシケットと基本ガシケットセット

含ま ない もの

• 燃料注入ポンプ,注入器,燃料管
• ターボチャージャー,排気管,空気吸入部位 (ターボチャージャー型)
• スターターモーター,オルネータ,配線装置
• エンジンのECU,センサー,制御モジュール
• ラジエーター,扇風機,ベルト,エンジンマウント

これらのパーツは通常古いエンジンから転送されます.あなたがそれらをいずれかを一緒に供給する必要があります場合,私たちにモデルを教えて,我々はマッチングアイテムを引用します.

なぜ 買い手 は この 長い ブロック を 選ぶ の です か

• セットとして加工された掘削機と曲線機工房でクリアランスが設定されるので,到着時にエンジンに線掘りや再加工は必要ありません.
• 合致したピストンとリングセット4つのシリンダー全体で圧縮を均等に保つ
• タイミングと漏れ検査バルブタイミングとヘッドボルトトルクは,梱包前にチェックされますので,冷却開始の問題は私たちの端でキャッチされます
• 鋳造の質をチェックブロックとヘッドは,再構築されたエンジンの冷却液と油の混合の通常の原因である孔隙性に対する圧力試験です
• 完全エンジンのコスト噴射システムとアクセサリーの再利用により,修理コストは,完全なエンジン組成よりもかなり低くなる.

長い ブロック を 要求 する 典型的な 症状

• 低圧,難易度,重量で吹く,青い煙
• クラックされたシリンダーブロックまたは頭,冷却液と油の混合物
• 下端からノック,故障 主要または棒ベアリング
• 過熱事件や油不足後,シリンダーの壁にスコア
• すでにデッキを曲げている重複したヘッドガスケット障害

設置と侵入に関するメモ

1. 古いエンジンのプレートが4TNV98と読み,マシンモデルを確認してください; エンジンが前に交換されている場合は,プレートとブロックの両側を写真を送信
2. 注射ポンプ,注射器とタイミングマークを慎重に移動し,ワークショップの手動値にポンプのタイミングを設定
3. オイルフィルター,燃料フィルター,空気フィルターを交換し,あなたの環境温度のために指定されたオイルグレードを使用
4. 最初のスタート前に燃料なしでクランクでオイルシステムをプライム,その後,低レアで実行し,オイル圧をチェック
5. 最初の50時間:完全な負荷を避ける,ヘッドボルトトルクとバルブクリアランスを再確認し,その後,オイルとフィルターを変更

梱包 と 輸送

エンジンはパレットに固定され 防腐膜に包まれ 防腐木製のケースに詰められ 湿度吸収袋が付いています発送前の梱包リストと商用請求書貨物を海で送る 貨物を空で送る 緊急の単一の注文では急送する

よくある質問

Q: これは完全なエンジンですか? それとも長いブロックだけですか?
A: 長いブロック組成 ブロック,ヘッド,曲軸,ピストン,カムシャフト,オイルポンプとパンが含まれています.注射ポンプ,ターボチャージャー,スタート,オルネータは含まれていません.注文前に書面で確認します..

Q: 本物のヤンマーエンジンですか?
A: 4TNV98の寸法で作られた新しいアフターマーケットの長ブロックです. 価格が正規のユニットより低く,同じマウントポイントと内部クリアランスを保持しています.

Q: 保証は?
A: ブロック,クランクシャフト,組み立て作業の製造欠陥に対して6ヶ月,破損手順は書面に従ってください.

Q: 最小注文量は?
A: 1 セットは許容され,複数のユニットや混合エンジンモデルを注文するワークショップやディーラーでは価格が向上します.

Q: 配達時間はどのくらいですか?
A: 通常は,数量と構成に応じて,ストックモデルでは7~15日,生産注文では20~30日です.

Q: 対応する注射ポンプやガスケットキットを供給できますか?
A: はい. 注射ポンプ,注射器,密封キット,エンジンマウントは,要求に応じて同じ出荷に追加できます.

地域購入者 FAQ

北米とヨーロッパ

Q: CE 文書や EPA 文書を提供していますか?
A: ロングブロックは交換部品なので,機械レベル CEまたはEPA証明書が適用されません. 我々は材料証明書を提供します.検定記録と,あなたの関税代理人が必要とする商用文書注文前にエンジンの排気レベルを確認できます

Q: 輸入のためにこんな重荷のユニットはどうやって梱包されますか?
A: エンジンは,発送前に ISPM 15 標識,加えて装荷写真と梱包リストの付いた,蒸発された木製ケースの内にあるパレットで移動します.

中東と湾岸

Q:エンジンは暑い気候での動作に適していますか?
A: はい,正しいオイルグレードと冷却システムで.包装ノートに 45C以上の環境のための推奨オイル粘度をマークし,同時に散熱器と温度計のチェックを提案します.

Q: 配送船やディーラー注文のL/Cを受け付けますか?
A: はい,T/TとL/Cの両方が受け入れられ,繰り返し購入者はローリングスケジュールに対して供給することができます.

東南アジア

Q: 海上貨物運送中に,エンジンを腐食からどのように保護しますか?
A: ユニットは油で覆い,防腐膜で包み,湿気吸収袋を木製のケースに詰め,湿気のある場所に適しています.

Q: 複数のエンジンモデルが 1 つのコンテナを共有できますか?
A:そうです 混合型は通常 積み重ねられていて 荷物を撮影して 到着時に識別できます

南アメリカ

Q: このエンジンは高空の鉱山に適していますか?
A:自然吸気エンジンは,高度でいくつかの力を失う,それは正常です. 我々は燃料設定と冷却についてアドバイスすることができますので,機械の作業高度を確認し,スペインの文書を提供することができます.

アフリカ

Q: 機械工は枠内修理に 経験がありますが 長いブロックは 作業に適していますか?
A: はい,これは長いブロックの主な用途です.古いアクセサリーは新しいブロックに移されます.私たちは組み立てノートを提供し,出荷前にデッキとタイムマークの写真を送信することができます.

Q:同じケースに ガスケットとフィルターを追加できますか?
A: はい,ガスケットキット,フィルター,マウントはしばしばエンジンと一緒に出荷されますので,消耗品が欠けているので修理は遅かれません.

ロシアとCIS

Q:低温でエンジンを起動するには?
A: 冷式起動は,バッテリー,光源システム,油の種類によって異なります.推奨粘度が -25°C以下にマークされ,要求に応じて低温シールとブロックヒーターを供給できます.

Q: 税関にはどんな書類が提供されていますか?
A: 商用請求書,梱包リスト,蒸発証明書,原産地証明書,要求に応じて,正しい分類のためにエンジンモデルと排気量を含む技術説明表.

わたしたち に つい て

水力ポンプ,移動モーター,スイングモーター,制御バルブ,ギアポンプ,エグババター用ギアボックスとディーゼルエンジン組件採掘用ダンプトラック,スキード・ストア・ロード機,ローター式掘削機,パイル・ドライバー,コンクリートミキサー,ポンプトラック,クレーン,ハーブスター.私たちのワークショップは,単一の部品の修理注文と完全な修理キットの両方を供給.