کاماتسو PC300-6 Travel Motor Head Final Drive هیدرولیک موتور اسمبلی برای حفاری

هد موتور حرکتی کوموتسو PC300-6 برای تعمیر درایو نهایی

این هد موتور حرکتی برای کوموتسو PC300-6 درایو نهایی است: یک مجموعه کامل موتور هیدرولیک پیستونی با بلوک سوپاپ، سوپاپ‌های اطمینان و ترمز پارک، آماده برای نصب بر روی گیربکس کاهنده موجود. خرید هد موتور به جای درایو نهایی کامل، مسیر اقتصادی است زمانی که پوسته گیربکس و چرخ‌دنده‌ها هنوز سالم هستند اما موتور قدرت خود را از دست داده، نشتی داخلی دارد یا دستگاه را روی شیب نگه نمی‌دارد. هر واحد قبل از بسته‌بندی از نظر جریان، فشار و ترمز آزمایش می‌شود.

مشخصات موتور

چه چیزی شامل می‌شود و چه چیزی شامل نمی‌شود

• شامل: هد موتور با گروه پیستون، بلوک سوپاپ، سوپاپ‌های اطمینان، ترمز پارک و درزگیر شفت
• شامل نمی‌شود: پوسته گیربکس کاهنده، چرخ‌دنده‌های سیاره‌ای، چرخ‌دنده، شلنگ‌های حرکتی و شیر کنترل حرکتی
• اگر گیربکس شما نیز آسیب دیده است، برای مجموعه کامل درایو نهایی برای همین دستگاه از ما بپرسید

چرا این هد موتور برای وظیفه PC300-6 مناسب است

• آزمایش شده روی میز — جریان، فشار و نگهداری ترمز بررسی می‌شوند، بنابراین یک واحد ضعیف به کارگاه شما نمی‌رسد
• گروه پیستون تطبیق داده شده — پیستون‌ها، لغزنده‌ها و صفحه زاویه‌دار به عنوان یک مجموعه نصب می‌شوند که باعث کاهش خزیدن و نشتی داخلی می‌شود
• درزگیرهای جدید در سراسر — درزگیر شفت، اورینگ‌ها و حلقه‌های پشتیبان تعویض می‌شوند، منبع معمول نشتی روغن به گیربکس
• ترمز بررسی شده — ترمز پارک روی شیب نگه می‌دارد، که مورد ایمنی است که بازرسان ابتدا به آن نگاه می‌کنند
• نصب پیچ و مهره‌ای — فلنج نصب، شیار و موقعیت پورت با گیربکس PC300-6 مطابقت دارد، بنابراین نیازی به کار آداپتور نیست

علائم معمول که این هد موتور برطرف می‌کند

• دستگاه به آرامی حرکت می‌کند یا به یک سمت کشیده می‌شود، که روی شیب بیشتر مشهود است
• حرکت تحت بار متوقف می‌شود در حالی که موتور و پمپ‌ها خوب هستند
• نشت روغن از موتور به داخل گیربکس یا روی قاب زنجیر
• دستگاه پس از بازگشت اهرم حرکتی به حالت خنثی می‌خزد
• صدای وزوز، ضربه یا افزایش گرما در موتور حرکتی
• سرعت دوم درگیر نمی‌شود، یا با ضربه سختی درگیر می‌شود

نکات نصب

1. تأیید کنید که پلاک دستگاه PC300-6 را نشان می‌دهد و الگوی نصب موتور را با واحد قدیمی بررسی کنید؛ اگر دستگاه قبلاً درایو نهایی تعویض شده است، عکس ارسال کنید
2. روغن گیربکس را تخلیه کرده و برای ذرات فلزی قبل از نصب هد موتور جدید بررسی کنید، و در صورت یافتن آلودگی، آن را شستشو دهید
3. سطح نصب و پورت‌ها را تمیز کنید، اورینگ‌های جدید نصب کنید و از پیچ‌ها و گشتاور مشخص شده استفاده کنید
4. قبل از اولین راه‌اندازی، کیس موتور را با روغن هیدرولیک تمیز پر کنید تا از اجرای خشک جلوگیری شود
5. فشار اطمینان حرکتی و جریان تخلیه کیس را پس از نصب بررسی کنید، سپس قبل از ارسال دستگاه به میز، روی زمین صاف آزمایش کنید

بسته‌بندی و حمل و نقل

هد موتور تخلیه شده، درپوش‌گذاری شده، با فیلم ضد زنگ و فوم جاذب ضربه بسته‌بندی شده و سپس در یک جعبه چوبی ثابت می‌شود. ما قبل از ارسال عکس‌های بسته‌بندی و لیست بسته‌بندی را ارسال می‌کنیم و برای واحدهای تکی با اکسپرس یا هوایی و برای سفارشات موجودی کارگاه با دریا حمل می‌کنیم.

سوالات متداول

س: آیا این درایو نهایی کامل است یا فقط هد موتور؟
پ: این فقط هد موتور است — موتور هیدرولیک با بلوک سوپاپ، سوپاپ‌های اطمینان و ترمز. گیربکس کاهنده، چرخ‌دنده‌ها و چرخ‌دنده در آن گنجانده نشده‌اند. اگر به مجموعه کامل نیاز دارید به ما بگویید و ما قیمت آن را به شما خواهیم داد.

س: آیا این یک قطعه اصلی کوموتسو است؟
پ: این یک جایگزین جدید پس از فروش است که مطابق با الزامات نصب و عملکرد PC300-6 ساخته شده و قیمت آن بسیار کمتر از قطعات نمایندگی است.

س: چگونه بفهمم که به هد موتور نیاز دارم یا کل درایو نهایی؟
پ: اگر موتور حرکتی نشتی داخلی دارد، می‌خزد، یا قدرت خود را از دست می‌دهد در حالی که روغن گیربکس تمیز به نظر می‌رسد، معمولاً هد موتور کافی است. اگر روغن حاوی فلز باشد یا دستگاه صدای مکانیکی از گیربکس داشته باشد، مجموعه کامل انتخاب ایمن‌تری است. عکس‌های روغن و یک ویدیوی کوتاه از نقص را ارسال کنید و ما راهنمایی خواهیم کرد.

س: گارانتی چیست؟
پ: سه ماه در برابر نقص‌های تولید و مونتاژ، به شرطی که فشار اطمینان حرکتی مطابق با مشخصات تنظیم شده باشد و تخلیه کیس تمیز باشد.

س: زمان تحویل چقدر است؟
پ: معمولاً 3 تا 7 روز کاری برای واحدهای موجود و 15 تا 25 روز برای سفارشات تولید.

سوالات متداول خریداران منطقه‌ای

آمریکای شمالی و اروپا

س: آیا اسناد CE یا EPA را عرضه می‌کنید؟
پ: این یک قطعه هیدرولیک جایگزین است، بنابراین گواهینامه‌های CE یا EPA در سطح دستگاه اعمال نمی‌شوند. ما سوابق آزمایش، گواهی مواد و اسناد تجاری مورد نیاز کارگزار گمرکی شما را ارائه می‌دهیم.

س: واحد برای واردات چگونه بسته‌بندی می‌شود؟
پ: پورت‌ها درپوش‌گذاری و محافظت شده‌اند، موتور در داخل یک جعبه چوبی با علامت ISPM 15 با پشتیبانی فوم قرار گرفته است و عکس‌های بسته‌بندی قبل از ارسال ارسال می‌شوند.

خاورمیانه و خلیج فارس

س: آیا موتور می‌تواند دمای محیط بالا و گرد و غبار را تحمل کند؟
پ: بله، به شرطی که روغن هیدرولیک ویسکوزیته صحیح داشته باشد و خنک‌کننده تمیز باشد. در سایت‌های بالای 45 درجه سانتی‌گراد، توصیه می‌کنیم پس از نصب، جریان تخلیه کیس و دمای روغن را بررسی کنید.

س: آیا L/C را برای سفارشات ناوگان می‌پذیرید؟
پ: بله، T/T و L/C پذیرفته می‌شوند و خریداران ناوگان تکراری می‌توانند بر اساس یک برنامه زمان‌بندی شده عرضه شوند.

جنوب شرقی آسیا

س: چگونه از زنگ‌زدگی در طول حمل و نقل دریایی جلوگیری می‌کنید؟
پ: مجاری داخلی با روغن پوشش داده شده‌اند، شفت‌ها و فلنج‌ها با فیلم پوشانده شده‌اند و کیسه‌های جاذب رطوبت در داخل جعبه برای مقاصد مرطوب اضافه می‌شوند.

س: آیا می‌توانم این را همراه با سایر قطعات درایو نهایی ارسال کنم؟
پ: بله، هد موتور، قطعات گیربکس و چرخ‌دنده‌ها معمولاً در یک محموله LCL برای کاهش هزینه حمل و نقل ترکیب می‌شوند.

آمریکای جنوبی

س: آیا موتور برای معادن با ارتفاع بالا مناسب است؟
پ: خود موتور به ارتفاع حساس نیست، اما تنظیم فشار اطمینان و ویسکوزیته روغن باید برای دستگاه‌هایی که در ارتفاعات بالای 3000 متر کار می‌کنند تأیید شود. اسناد اسپانیایی در صورت درخواست صادر می‌شود.

آفریقا

س: آیا کارگاه ما می‌تواند هد موتور را با ابزار اولیه تعویض کند؟
پ: بله، این یک واحد پیچ و مهره‌ای است؛ آچار گشتاور، تجهیزات بالابر و یک فضای کاری تمیز کافی است. ما یادداشت نصب را ارائه می‌دهیم و می‌توانیم قبل از ارسال، عکس‌هایی از سطح نصب ارسال کنیم.

روسیه و CIS

س: آیا هوای سرد بر هد موتور تأثیر می‌گذارد؟
پ: خود واحد مشکلی ندارد؛ رفتار استارت سرد به درجه روغن بستگی دارد. ما ویسکوزیته توصیه شده برای زیر 25- درجه سانتی‌گراد را روی یادداشت بسته‌بندی علامت می‌زنیم.

س: کدام اسناد برای گمرک ارائه می‌شود؟
پ: فاکتور تجاری، لیست بسته‌بندی، گواهی مبدأ در صورت درخواست، به علاوه یک برگه توضیحات فنی با مدل دستگاه و وزن واحد برای طبقه‌بندی صحیح.

درباره ما

ما بر قطعات نگهداری هیدرولیک و پیشرانه پس از فروش برای ماشین‌آلات ساختمانی تمرکز داریم، که شامل پمپ‌های هیدرولیک، موتورهای حرکتی، موتورهای چرخش، درایوهای نهایی، شیرهای کنترل، پمپ‌های دنده‌ای، گیربکس‌ها و قطعات موتور دیزل برای بیل‌های مکانیکی، کامیون‌های معدن، لودرهای اسکید استیر، دکل‌های حفاری چرخشی، دستگاه‌های کوبنده شمع، میکسر بتن، پمپ‌های بتن، جرثقیل‌ها و کمباین‌ها می‌شود. کارگاه ما هم سفارشات تعمیر قطعات تکی و هم کیت‌های اورهال کامل را عرضه می‌کند.