Rakitan Motor Hidrolik Final Drive Motor Travel Komatsu PC300-6 untuk Excavator

Komatsu PC300-6 Travel Motor Head untuk perbaikan drive akhir

Ini adalahkepala motor perjalananuntukKomatsu PC300-6Penggerak akhir: kumpulan motor piston hidraulik lengkap dengan blok katup, katup bantuan dan rem parkir, siap untuk diborgol pada gearbox pengurangan yang ada.Membeli kepala motor alih-alih drive akhir lengkap adalah rute yang ekonomis ketika perumahan gearbox dan gigi masih sehat tetapi motor telah kehilangan dayaSetiap unit diuji aliran, tekanan dan rem sebelum pengemasan.

Spesifikasi Motor

Apa yang Termasuk dan Apa yang Tidak

• Termasuk:kepala motor dengan kelompok piston, blok katup, katup bantuan, rem parkir dan segel poros
• Tidak termasuk:Rumah gearbox reduksi, gigi planet, roda gigi, selang perjalanan dan katup kontrol perjalanan
• Jika gearbox Anda juga rusak, meminta kami untuk perakitan drive akhir lengkap untuk mesin yang sama

Mengapa kepala mesin ini cocok PC300-6 tugas

• Diuji di bangku- aliran, tekanan dan menahan rem diperiksa, sehingga unit lemah tidak mencapai bengkel Anda
• Kelompok piston yang cocokPiston, slipper dan swash plat dipasang sebagai satu set yang menjaga creep dan kebocoran internal rendah
• Segel baru di seluruh¢ segel poros, O-ring dan ring cadangan diganti, sumber minyak yang biasa bocor ke dalam gearbox
• Rem diperiksaPengendali parkir memegang pada lereng, yang merupakan hal pertama yang diperiksa oleh inspektur keamanan.
• Bolt-on fitPosisi flange, spline dan port yang dipasang sesuai dengan gearbox PC300-6, jadi tidak perlu adaptor

Gejala-gejala Biasa yang Diperbaiki Kepala Motor

• Mesin berjalan perlahan atau menarik ke satu sisi, lebih terlihat di lereng
• Stall perjalanan di bawah beban sementara mesin dan pompa baik-baik saja
• Kebocoran minyak dari motor ke dalam gearbox atau ke rangka rel
• Mesin merayap setelah tuas perjalanan kembali ke netral
• Merengek, mengetuk atau penumpukan panas di mesin perjalanan
• Kecepatan kedua tidak terlibat, atau terlibat dengan kejutan keras

Catatan Pemasangan

1. Konfirmasi plat mesin membaca PC300-6 dan memeriksa pola pemasangan motor terhadap unit lama; mengirim foto jika mesin telah memiliki penggantian drive akhir sebelumnya
2. Keluarkan minyak dari gearbox dan periksa apakah ada partikel logam sebelum memasang kepala mesin baru, dan bilas jika ditemukan kontaminasi
3. Bersihkan permukaan pemasangan dan port, pasang O-ring baru dan gunakan baut dan torsi yang ditentukan
4. Isi casing motor dengan minyak hidrolik bersih sebelum pertama kali mulai untuk menghindari dry run
5. Periksa tekanan relief perjalanan dan aliran pembuangan kasus setelah pemasangan, kemudian uji pada tanah datar sebelum mengirim mesin ke bangku

Pengemasan dan Pengiriman

Kepala mesin dikosongkan, disematkan, dibungkus dengan film anti karat dan busa penyerap kejut, lalu dipasangkan ke dalam kotak kayu.dan kapal dengan ekspres atau udara untuk unit tunggal dan dengan laut untuk pesanan stok bengkel.

FAQ

T: Apakah ini drive akhir lengkap atau hanya kepala motor?
A: Ini hanya kepala motor motor hidrolik dengan blok katup, katup bantuan dan rem.Beritahu kami jika Anda membutuhkan perakitan lengkap dan kami akan mengutipnya.

T: Apakah itu bagian Komatsu asli?
A: Ini adalah pengganti pasar setelah yang baru dibangun untuk PC300-6 pemasangan dan persyaratan kinerja, harga jauh di bawah dealer bagian.

T: Bagaimana saya tahu apakah saya membutuhkan kepala motor atau seluruh drive akhir?
A: Jika motor perjalanan bocor secara internal, merayap, atau kehilangan daya sementara minyak gearbox terlihat bersih, kepala motor biasanya cukup.Jika minyak membawa logam atau mesin memiliki ketukan mekanis dari gearboxkirim foto minyak dan video singkat dari kesalahan dan kami akan memberi saran.

T: Apa garansi?
A: Tiga bulan terhadap cacat manufaktur dan perakitan, asalkan tekanan pelepasan perjalanan diatur sesuai spesifikasi dan saluran pembuangan kasus jelas.

T: Berapa lama waktu pengiriman?
A: Biasanya 3 sampai 7 hari kerja untuk unit stok dan 15 sampai 25 hari untuk pesanan produksi.

Pertanyaan Umum Pembeli Regional

Amerika Utara dan Eropa

T: Apakah Anda menyediakan dokumen CE atau EPA?
A: Ini adalah komponen hidrolik pengganti, jadi sertifikat CE atau EPA tingkat mesin tidak berlaku.sertifikat material dan dokumen komersial yang dibutuhkan broker bea cukai Anda.

T: Bagaimana unit dikemas untuk impor?
A: Pelabuhan disematkan dan dilindungi, motor didukung busa di dalam kotak kayu yang ditandai dengan ISPM 15, dan foto kemasan dikirim sebelum pengiriman.

Timur Tengah dan Teluk

T: Apakah motor dapat mengatasi suhu lingkungan dan debu yang tinggi?
A: Ya, asalkan minyak hidraulik memiliki viskositas yang tepat dan pendingin bersih.

T: Apakah Anda menerima L / C untuk pesanan armada?
A: Ya, T/T dan L/C diterima, dan pembeli armada berulang dapat disuplai terhadap jadwal bergulir.

Asia Tenggara

T: Bagaimana Anda mencegah karat selama pengiriman laut?
A: Lintas dalam ditutupi minyak, poros dan flang dibungkus film, dan kantong penyerap kelembaban ditambahkan di dalam kasus untuk tujuan lembab.

T: Dapatkah saya mengirim ini bersama dengan bagian drive akhir lainnya?
A: Ya, kepala motor, bagian kotak gigi dan roda gigi biasanya dikombinasikan dalam satu pengiriman LCL untuk mengurangi beban.

Amerika Selatan

T: Apakah motor ini cocok untuk tambang di ketinggian tinggi?
A: Motor itu sendiri tidak sensitif ketinggian, tetapi pengaturan tekanan relief dan viskositas minyak harus dikonfirmasi untuk mesin yang bekerja di atas 3000 m. Dokumen Spanyol dapat dikeluarkan atas permintaan.

Afrika

T: Bisakah bengkel kami mengganti kepala motor dengan alat dasar?
A: Ya, ini adalah unit bolt-on; kunci torsi, peralatan angkat dan area kerja yang bersih sudah cukup.

Rusia dan CIS

T: Apakah cuaca dingin mempengaruhi kepala motor?
A: Unit itu sendiri baik-baik saja; perilaku start dingin tergantung pada kualitas minyak.

T: Dokumen apa yang disediakan untuk bea cukai?
A: Faktur komersial, daftar kemasan, sertifikat asal atas permintaan, ditambah lembar deskripsi teknis dengan model mesin dan berat unit untuk klasifikasi yang benar.

Tentang Kami

Kami fokus pada bagian-bagian perawatan hidraulik dan powertrain untuk mesin konstruksi, meliputi pompa hidraulik, motor perjalanan, motor ayunan, drive akhir, katup kontrol, pompa gigi,Kotak gigi dan komponen mesin diesel untuk excavator, truk dump tambang, pengangkut skid steer, rig pengeboran putar, penggerak tumpukan, pengaduk beton, truk pompa, derek dan mesin panen.Lokakarya kami memasok baik pesanan perbaikan satu bagian dan kit perbaikan lengkap.