Κεφαλή Κυλίνδρου 4JJ1 Πλήρες Σετ Βαλβίδων Εκκεντροφόρου για Μηχανή Diesel Εκσκαφέα Isuzu

Κεφαλή Κυλίνδρου 4JJ1 για Εκσκαφείς Isuzu και Βιομηχανικούς Πετρελαιοκινητήρες

Αυτό είναι ένα πλήρες 4JJ1 συγκρότημα κυλινδροκεφαλής: η χυτή κεφαλή παρέχεται με βαλβίδες, ελατήρια βαλβίδων, συγκρατητήρες και εκκεντροφόρο άξονα τοποθετημένο, οπότε το συνεργείο την βιδώνει και ρυθμίζει τον χρονισμό αντί να επισκευάζει μια ραγισμένη ή παραμορφωμένη κεφαλή με το χέρι. Είναι η συνήθης λύση όταν η αρχική κεφαλή έχει πέσει έδρα βαλβίδας, έχει ραγίσει μεταξύ των οπών των εγχυτήρων, ή έχει ξυριστεί πολλές φορές μετά από επαναλαμβανόμενες αστοχίες φλάντζας. Η κεφαλή ελέγχεται υπό πίεση για πορώδες και ελέγχεται για επιπεδότητα πριν φύγει από το συνεργείο.

Προδιαγραφές Κεφαλής

Τι περιλαμβάνει το συγκρότημα

• Χυτή κεφαλή κυλίνδρου με οδηγούς και έδρες βαλβίδων στη θέση τους
• Βαλβίδες εισαγωγής και εξαγωγής, ελατήρια, συγκρατητήρες και ασφάλειες
• Εκκεντροφόρος άξονας τοποθετημένος στην κεφαλή με καλύμματα και ελεγμένα ρουλεμάν
• Στεγανοποιητικά στελέχους βαλβίδας και στεγανοποιητικά λαδιού εκκεντροφόρου άξονα
• Επιφάνεια μηχανουργημένη και επιπεδότητα επαληθευμένη

Τι δεν περιλαμβάνεται

• Φλάντζα κεφαλής και μπουλόνια κεφαλής (παρέχονται ξεχωριστά ή προστίθενται στην ίδια παραγγελία)
• Εγχυτήρες, σωληνώσεις εγχυτήρων και γραμμές καυσίμου
• Προθερμαντήρες, αισθητήρες και καλωδιώσεις
• Αλυσίδα χρονισμού, τεντωτήρας και καλύμματα
• Πολλαπλές εισαγωγής και εξαγωγής, υπερσυμπιεστής

Γιατί αυτή η κεφαλή είναι κατάλληλη για συνεργεία

• Χυτή κεφαλή ελεγμένη υπό πίεση — η κεφαλή ελέγχεται για πορώδες και εσωτερικές ρωγμές, την πιο συνηθισμένη αιτία απώλειας ψυκτικού και λευκού καπνού μετά από επισκευή
• Εργασία βαλβίδων ολοκληρωμένη — οι έδρες είναι κομμένες και οι βαλβίδες λειασμένες, οπότε η συμπίεση είναι ομοιόμορφη και ο κινητήρας παίρνει μπρος χωρίς μακρύ γύρισμα
• Εκκεντροφόρος άξονας τοποθετημένος και ελεγμένος — τα ρουλεμάν επαληθεύονται στην κεφαλή, γεγονός που αποφεύγει το μπλοκάρισμα και τον θόρυβο που προκύπτει από την ανάμειξη ενός χρησιμοποιημένου εκκεντροφόρου με μια νέα χυτή κεφαλή
• Επιπεδότητα επιφάνειας επαληθευμένη — διατηρεί τη φλάντζα στεγανή, κάτι που είναι ουσιαστικά το πρόβλημα των επαναλαμβανόμενων αστοχιών φλάντζας σε κινητήρες που έχουν υπερθερμανθεί
• Επισκευή με βίδωμα — καμία μηχανουργική εργασία επί τόπου, και η κεφαλή ταιριάζει με την αρχική διάταξη τοποθέτησης, θυρίδων και οπών εγχυτήρων

Τυπικά συμπτώματα που απαιτούν νέα κεφαλή

• Λευκός καπνός και απώλεια ψυκτικού χωρίς εξωτερική διαρροή
• Φυσαλίδες στο ψυγείο ή αύξηση πίεσης στο σύστημα ψύξης
• Επαναλαμβανόμενη αστοχία φλάντζας κεφαλής, ειδικά μετά από συμβάν υπερθέρμανσης
• Ραγισμένη κεφαλή μεταξύ των εδρών βαλβίδων ή των οπών εγχυτήρων
• Θόρυβος βαλβίδας, καμένη βαλβίδα ή πτώση έδρας
• Ανάμειξη ψυκτικού και λαδιού, ή γαλάκτωμα στο κάρτερ

Σημειώσεις εγκατάστασης

1. Επιβεβαιώστε ότι η πλάκα του κινητήρα αναγράφει 4JJ1 πριν παραγγείλετε. Όπου ο κινητήρας έχει αντικατασταθεί προηγουμένως, στείλτε φωτογραφίες της πλάκας και και των δύο πλευρών της παλιάς κεφαλής
2. Ελέγξτε την επιφάνεια του μπλοκ για επιπεδότητα και καθαρίστε τις οπές των μπουλονιών. Μην επαναχρησιμοποιείτε μπουλόνια κεφαλής τύπου torque-to-yield
3. Χρησιμοποιήστε νέα φλάντζα κεφαλής, ακολουθήστε την ακολουθία ροπής του εγχειριδίου σε στάδια και ρυθμίστε τον χρονισμό του εκκεντροφόρου σύμφωνα με τα σημάδια πριν γυρίσετε τον κινητήρα
4. Ρεφαρετε ή καθαρίστε τις έδρες των εγχυτήρων και τοποθετήστε νέες χάλκινες ροδέλες ώστε τα αέρια καύσης να μην διαφεύγουν από τον εγχυτήρα
5. Επαναπληρώστε με το σωστό ψυκτικό, λειτουργήστε μέχρι να ζεσταθεί, και στη συνέχεια επανελέγξτε τη ροπή και το διάκενο των βαλβίδων μετά τις πρώτες 50 ώρες

Συσκευασία και αποστολή

Η κεφαλή τυλίγεται σε αντιδιαβρωτική μεμβράνη, υποστηρίζεται με αφρό στην επιφάνεια και την πλευρά της πολλαπλής, και στη συνέχεια στερεώνεται μέσα σε ξύλινη θήκη. Στέλνουμε φωτογραφίες συσκευασίας και τη λίστα συσκευασίας πριν την αποστολή και μπορούμε να στείλουμε με express για μεμονωμένες μονάδες ή με πλοίο για παραγγελίες συνεργείων.

Συχνές Ερωτήσεις

Ε: Περιλαμβάνεται ο εκκεντροφόρος άξονας;
Α: Ναι, το συγκρότημα παρέχεται με τον εκκεντροφόρο άξονα, τις βαλβίδες, τα ελατήρια και τα στεγανοποιητικά τοποθετημένα. Αν χρειάζεστε μόνο γυμνή κεφαλή, πείτε μας και θα σας δώσουμε προσφορά για αυτήν την επιλογή.

Ε: Είναι γνήσιο ανταλλακτικό Isuzu;
Α: Είναι ένα νέο ανταλλακτικό συγκρότημα κατασκευασμένο σύμφωνα με τις διαστάσεις του 4JJ1, με τιμή χαμηλότερη από τα γνήσια ανταλλακτικά, διατηρώντας την ίδια διάταξη θυρίδων, οπές εγχυτήρων και σημεία τοποθέτησης.

Ε: Περιλαμβάνει τη φλάντζα κεφαλής και τα μπουλόνια;
Α: Όχι. Τα κιτ φλάντζας και τα σετ μπουλονιών κεφαλής αντιμετωπίζονται ως ξεχωριστά είδη, επειδή ο τύπος των μπουλονιών ποικίλλει ανάλογα με την κατασκευή. Μπορούμε να τα προσθέσουμε στην ίδια αποστολή.

Ε: Ποια είναι η εγγύηση;
Α: Τρεις μήνες για ελαττώματα χυτής κεφαλής και εργασίες συναρμολόγησης, υπό την προϋπόθεση ότι ακολουθούνται η ακολουθία ροπής και η προδιαγραφή ψυκτικού στις σημειώσεις εγκατάστασης.

Ε: Πόσος είναι ο χρόνος παράδοσης;
Α: Συνήθως 3 έως 7 εργάσιμες ημέρες για κεφαλές σε απόθεμα και 15 έως 25 ημέρες για παραγγελίες παραγωγής, ανάλογα με την ποσότητα.

Συχνές Ερωτήσεις Αγοραστών Περιοχής

Βόρεια Αμερική και Ευρώπη

Ε: Παρέχετε έγγραφα CE ή EPA;
Α: Η κεφαλή είναι εξάρτημα αντικατάστασης, οπότε τα πιστοποιητικά CE ή EPA σε επίπεδο μηχανήματος δεν ισχύουν. Παρέχουμε πιστοποιητικά υλικών, αρχεία ελέγχου πίεσης και τα εμπορικά έγγραφα που απαιτεί ο εκτελωνιστής σας.

Ε: Πώς προστατεύεται η επιφάνεια κατά τη μεταφορά;
Α: Οι επιφάνειες μηχανουργικής κατεργασίας επικαλύπτονται με αντιδιαβρωτικό λάδι, υποστηρίζονται με αφρό και συσκευάζονται σε ξύλινη θήκη με σήμανση ISPM 15, με φωτογραφίες συσκευασίας που αποστέλλονται πριν την αποστολή.

Μέση Ανατολή και Κόλπος

Ε: Θα αντέξει η κεφαλή σε συνθήκες καύσωνα;
Α: Ναι, με ένα υγιές σύστημα ψύξης. Σε μηχανήματα που λειτουργούν πάνω από 45 C, συνιστούμε να ελέγχετε τον πυρήνα του ψυγείου, τον θερμοστάτη και τη συγκέντρωση του ψυκτικού ταυτόχρονα με την επισκευή της κεφαλής.

Ε: Δέχεστε L/C για παραγγελίες συνεργείων;
Α: Ναι, γίνονται δεκτές T/T και L/C, και οι επαναλαμβανόμενοι αγοραστές μπορούν να προμηθεύονται με βάση ένα κυλιόμενο πρόγραμμα.

Νοτιοανατολική Ασία

Ε: Πώς αποτρέπετε τη σκουριά στις μηχανουργημένες επιφάνειες κατά τη θαλάσσια μεταφορά;
Α: Οι μηχανουργημένες επιφάνειες επικαλύπτονται με λάδι, τυλίγονται με μεμβράνη και συσκευάζονται με σακούλες απορρόφησης υγρασίας μέσα στη θήκη, κάτι που είναι κατάλληλο για υγρά κλίματα.

Ε: Μπορώ να συνδυάσω μια κεφαλή με φλάντζες και εγχυτήρες σε μία αποστολή;
Α: Ναι, και το συνιστούμε, καθώς η επισκευή συνήθως απαιτεί το κιτ φλάντζας και τις ροδέλες εγχυτήρων ταυτόχρονα.

Νότια Αμερική

Ε: Είναι η κεφαλή κατάλληλη για λειτουργία σε μεγάλο υψόμετρο;
Α: Η ίδια η χυτή κεφαλή δεν είναι ευαίσθητη στο υψόμετρο. Σε μηχανήματα που λειτουργούν σε μεγάλο υψόμετρο, η ρύθμιση καυσίμου και η απόδοση ψύξης έχουν μεγαλύτερη σημασία, οπότε πείτε μας το υψόμετρο λειτουργίας και θα το σημειώσουμε για την τοποθέτησή σας.

Αφρική

Ε: Μπορεί το συνεργείο μας να την τοποθετήσει χωρίς μηχανουργείο;
Α: Ναι, το συγκρότημα είναι έτοιμο για βίδωμα. Το συνεργείο χρειάζεται μόνο δυναμόκλειδο, μια ευθεία για να ελέγξει την επιφάνεια του μπλοκ και τα σημάδια χρονισμού. Παρέχουμε γραπτή σημείωση συναρμολόγησης.

Ε: Μπορείτε να στείλετε ένα πλήρες κιτ ανώτερου άκρου;
Α: Ναι, η κεφαλή, το κιτ φλάντζας, τα μπουλόνια κεφαλής και οι ροδέλες εγχυτήρων μπορούν να συσκευαστούν ως ένα κιτ ανώτερου άκρου.

Ρωσία και ΚΑΚ

Ε: Οι χαμηλές θερμοκρασίες αποτελούν πρόβλημα για την κεφαλή;
Α: Όχι για τη χυτή κεφαλή. Η προστασία εκκίνησης σε χαμηλές θερμοκρασίες εξαρτάται από τη συγκέντρωση του ψυκτικού και τον τύπο λαδιού, τα οποία σημειώνουμε στη λίστα συσκευασίας, και μπορεί να παρασχεθεί θερμαντήρας μπλοκ εάν απαιτείται.

Ε: Ποια έγγραφα παρέχονται για εκτελωνισμό;
Α: Εμπορικό τιμολόγιο, λίστα συσκευασίας, πιστοποιητικό προέλευσης κατόπιν αιτήματος και τεχνικό φύλλο περιγραφής με μοντέλο κινητήρα, τύπο κεφαλής και βάρος για σωστή ταξινόμηση.

Σχετικά με εμάς

Εστιάζουμε σε ανταλλακτικά συντήρησης υδραυλικών και συστημάτων κίνησης μετά την αγορά για κατασκευαστικά μηχανήματα, καλύπτοντας υδραυλικές αντλίες, κινητήρες κίνησης, κινητήρες περιστροφής, βαλβίδες ελέγχου, γραναζωτές αντλίες, κιβώτια ταχυτήτων και συγκροτήματα και εξαρτήματα πετρελαιοκινητήρων για εκσκαφείς, ανατρεπόμενα φορτηγά εξόρυξης, φορτωτές ολίσθησης, περιστροφικά γεωτρύπανα, μηχανές πασσάλων, αναμικτήρες σκυροδέματος, φορτηγά αντλίας, γερανούς και θεριζοαλωνιστικές μηχανές. Το συνεργείο μας προμηθεύει τόσο μεμονωμένες παραγγελίες ανταλλακτικών όσο και πλήρη κιτ ανακατασκευής.