|
تفاصيل المنتج:
اتصل
نتحدث الآن
|
| نموذج المحرك: | 4JJ1 | اسم الجزء: | تجميع رأس الاسطوانة |
|---|---|---|---|
| نوع المحرك: | 4 سلندر، كامة علوية، ديزل مبرد بالماء | النزوح: | 2.999 لتر |
| تتحمل × السكتة الدماغية: | 95.4 ملم × 105 ملم | مواد الرأس: | الحديد الزهر، سطح تشكيله |
| تتضمن الجمعية: | صب الرأس، الصمامات، النوابض، المثبتات، موانع التسرب الجذعية، عمود الحدبات | غير مدرج: | حشية الرأس، مسامير الرأس، الحاقنات، شمعات التوهج، أجهزة الاستشعار، المشعبات |
| حالة: | تجميع جديد لما بعد البيع، تم اختبار الضغط عليه | طلب: | حفارة ايسوزو 4JJ1 ومحركات الديزل الصناعية |
| ضمان: | 3 أشهر ضد عيوب الصب والتجميع | تقتيش: | تم فحص اختبار الضغط واستواء السطح وملاءمة عمود الحدبات قبل التعبئة |
| إبراز: | 4JJ1 مجموعة رأس الاسطوانة,رأس أسطوانة Isuzu 4JJ1 كامل,استبدال رأس أسطوانة الديزل للحفارات |
||
هذه تجميعة رأس أسطوانة كاملة من طراز 4JJ1 : يتم تزويد رأس الأسطوانة بالصمامات، نوابض الصمامات، المثبتات وعمود الكامات المركب، لذا يقوم الورشة بتثبيته وضبط التوقيت بدلاً من إعادة بناء رأس أسطوانة متصدع أو ملتوٍ يدوياً. إنه الحل المعتاد عندما يفقد رأس الأسطوانة الأصلي مقعد صمام، أو يتصدع بين فتحات الحاقنات، أو تم تسويته عدة مرات بعد فشل متكرر للحشية. يتم اختبار رأس الأسطوانة تحت الضغط للتأكد من عدم وجود مسامية وفحصه للتأكد من استوائه قبل مغادرته الورشة.
| البند | التفاصيل |
|---|---|
| طراز المحرك | 4JJ1 |
| اسم الجزء | تجميعة رأس الأسطوانة |
| نوع المحرك | محرك ديزل رباعي الأسطوانات، عمود كامات علوي، مبرد بالماء |
| الإزاحة | 2.999 لتر |
| القطر × الشوط | 95.4 مم × 105 مم |
| مادة رأس الأسطوانة | حديد مصبوب، سطح مصقول |
| الحالة | تجميعة جديدة لما بعد البيع، تم اختبارها تحت الضغط |
| التعبئة | صندوق خشبي مع دعم من الفوم، السطح محمي |
يتم تغليف رأس الأسطوانة بغشاء مقاوم للصدأ، مدعوم بالفوم على السطح ووجوه المشعبات، ثم يتم تثبيته داخل صندوق خشبي. نرسل صوراً للتعبئة وقائمة التعبئة قبل الشحن ويمكننا الشحن السريع للوحدات الفردية أو عن طريق البحر لطلبات الورش.
س: هل عمود الكامات متضمن؟
ج: نعم، يتم تزويد التجميعة بعمود الكامات والصمامات والنوابض والأختام مركبة. إذا كنت بحاجة إلى رأس أسطوانة فارغ فقط، أخبرنا وسنقدم لك عرض سعر لهذا الخيار.
س: هل هو جزء أصلي من إيسوزو؟
ج: إنها تجميعة جديدة لما بعد البيع مبنية بأبعاد 4JJ1، بسعر أقل من الوحدات الأصلية مع الحفاظ على نفس تخطيط المنافذ، وفتحات الحاقنات، ونقاط التركيب.
س: هل تتضمن حشية رأس الأسطوانة والمسامير؟
ج: لا. تعتبر مجموعات الحشيات ومجموعات مسامير رأس الأسطوانة عناصر منفصلة لأن نوع المسامير يختلف حسب الطراز؛ يمكننا إضافتها إلى نفس الشحنة.
س: ما هو الضمان؟
ج: ثلاثة أشهر ضد عيوب الصب وعمل التجميع، بشرط اتباع تسلسل عزم الدوران ومواصفات سائل التبريد في ملاحظات التركيب.
س: ما هي مدة وقت التسليم؟
ج: عادة من 3 إلى 7 أيام عمل لرؤوس الأسطوانات المتوفرة في المخزون و 15 إلى 25 يوماً لطلبات الإنتاج، حسب الكمية.
س: هل توفرون وثائق CE أو EPA؟
ج: رأس الأسطوانة هو مكون بديل، لذا فإن شهادات CE أو EPA على مستوى الماكينة لا تنطبق. نقدم شهادات المواد وسجلات اختبار الضغط والمستندات التجارية التي يتطلبها وسيط الجمارك الخاص بك.
س: كيف يتم حماية السطح أثناء النقل؟
ج: يتم طلاء السطح ووجوه المشعبات بزيت مقاوم للصدأ، مدعوم بالفوم ومعبأ في صندوق خشبي موسوم بمعيار ISPM 15، مع إرسال صور التعبئة قبل الشحن.
س: هل سيتحمل رأس الأسطوانة العمل في المناخ الحار؟
ج: نعم، مع نظام تبريد سليم. في الآلات التي تعمل فوق 45 درجة مئوية، نوصي بفحص قلب الرادياتير، منظم الحرارة وتركيز سائل التبريد في نفس وقت إصلاح رأس الأسطوانة.
س: هل تقبلون خطابات الاعتماد لطلبات الورش؟
ج: نعم، نقبل T/T و L/C، ويمكن تزويد المشترين المتكررين بجدول زمني متجدد.
س: كيف تمنعون الصدأ على الأسطح المصقولة أثناء الشحن البحري؟
ج: يتم طلاء الأسطح المصقولة بالزيت، وتغليفها بغشاء ووضع أكياس ماصة للرطوبة داخل الصندوق، مما يناسب الوجهات الرطبة.
س: هل يمكنني دمج رأس الأسطوانة مع الحشيات والحاقنات في شحنة واحدة؟
ج: نعم، ونحن نوصي بذلك، حيث أن الإصلاح يتطلب عادةً مجموعة الحشيات وحلقات الحاقنات في نفس الوقت.
س: هل رأس الأسطوانة مناسب للعمل على ارتفاعات عالية؟
ج: الصبة نفسها ليست حساسة للارتفاع. في الآلات التي تعمل على ارتفاعات عالية، يكون ضبط الوقود وأداء التبريد أكثر أهمية، لذا أخبرنا بارتفاع العمل وسنقوم بتدوينه لتركيبه.
س: هل يمكن لورشة عملنا تركيبها بدون ورشة آلات؟
ج: نعم، التجميعة جاهزة للتركيب؛ تحتاج الورشة فقط إلى مفتاح عزم، ومسطرة مستقيمة لفحص سطح كتلة المحرك وعلامات التوقيت. نوفر ملاحظة تجميع مكتوبة.
س: هل يمكنك إرسال مجموعة علوية كاملة؟
ج: نعم، يمكن تعبئة رأس الأسطوانة، ومجموعة الحشيات، ومسامير رأس الأسطوانة، وحلقات الحاقنات كطقم علوي واحد.
س: هل تشكل ظروف درجات الحرارة المنخفضة مشكلة لرأس الأسطوانة؟
ج: ليس للصبة. يعتمد حماية البدء البارد على تركيز سائل التبريد ودرجة الزيت، والتي نقوم بتدوينها على ورقة التعبئة، ويمكن توفير سخان كتلة إذا لزم الأمر.
س: ما هي المستندات المقدمة للجمارك؟
ج: فاتورة تجارية، قائمة تعبئة، شهادة منشأ عند الطلب، وصفيحة وصف فني مع طراز المحرك ونوع رأس الأسطوانة والوزن للتصنيف الصحيح.
نحن نركز على قطع غيار الصيانة الهيدروليكية ونقل الحركة لما بعد البيع لآلات البناء، والتي تغطي المضخات الهيدروليكية، محركات السفر، محركات التأرجح، صمامات التحكم، المضخات الترسية، علب التروس، وتجميعات ومكونات محركات الديزل للحفارات، شاحنات التفريغ في المناجم، لوادر الانزلاق، منصات الحفر الدوارة، مدقات الأكوام، خلاطات الخرسانة، شاحنات المضخات، الرافعات والحصادات. توفر ورشتنا طلبات إصلاح الأجزاء الفردية وأطقم إعادة التأهيل الكاملة.
اتصل شخص: Mr. Qu
الهاتف :: +86 15218836774
الفاكس: 86--15622228066
