M5X250 SDLG 6400F Hộp số động cơ xoay Bộ giảm tốc bánh răng cứng Vòng bi cho máy xúc khai thác

Hộp số xoay M5X250 cho Máy xúc đào SDLG 6400F

Hộp số xoay (bộ giảm tốc quay) này được chế tạo dựa trên bộ truyền động xoay M5X250 và lắp trên máy xúc đào SDLG 6400F. Vỏ máy chứa bộ bánh răng hành tinh được tôi cứng, bộ vòng bi phù hợp và phớt dầu chịu nhiệt độ cao, vì vậy chức năng xoay vẫn giữ được khả năng phanh êm ái và quay ổn định thay vì bị trôi, kẹt hoặc rò rỉ dầu sau ca làm việc dài. Nó phù hợp cho các nhà thầu làm việc trên các bậc khai thác, vách đá và các công trường đào đắp nặng nơi máy xoay liên tục dưới tải trọng.

Thông số kỹ thuật

Tại sao bộ phận này bền bỉ trong khai thác mỏ

• Bánh răng được tôi cứng — bề mặt răng được xử lý nhiệt để chống mài mòn và ăn mòn dưới tải trọng xoay lặp đi lặp lại, vì vậy khe hở luôn nằm trong giới hạn cho phép lâu hơn bánh răng mềm
• Vòng bi cao cấp — bộ vòng bi phù hợp chịu tải trọng hướng trục và hướng tâm của cột xoay mà không bị lỏng hoặc kêu
• Phớt dầu chịu nhiệt độ cao — phớt giữ nguyên hình dạng khi hộp số nóng lên trong nhiều giờ, đây là nguyên nhân phổ biến gây rò rỉ dầu và hỏng vòng bi trên máy khai thác mỏ
• Khớp với động cơ M5X250 — hộp số giảm tốc được chế tạo theo mẫu lắp đặt của động cơ xoay M5X250, vì vậy động cơ và hộp số hoạt động như một bộ phận duy nhất mà không cần tấm adapter
• Đã chạy thử — mỗi bộ phận được quay và kiểm tra trước khi đóng gói, vì vậy tiếng ồn bất thường hoặc điểm bị kẹt được phát hiện tại xưởng của chúng tôi thay vì tại công trường của bạn
• Lắp đặt trực tiếp — mặt bích lắp đặt và rãnh then trục ra khớp với bộ phận lắp đặt của SDLG 6400F, không cần gia công tại chỗ

Các triệu chứng điển hình mà bộ phận này khắc phục

• Xoay chậm hoặc yếu, máy khó quay dưới tải trọng
• Tiếng kêu lạo xạo hoặc tiếng gõ từ khu vực xoay
• Rò rỉ dầu từ động cơ xoay hoặc vỏ hộp số
• Độ rơ trong cột xoay hoặc bị trôi khi nhả cần điều khiển

Lưu ý lắp đặt

1. Xác nhận biển số máy khớp với SDLG 6400F và biển số động cơ cũ ghi M5X250 trước khi đặt hàng; nếu máy thuộc dòng serial khác, hãy gửi cho chúng tôi ảnh chụp biển tên và mặt bích cũ để xác minh
2. Xả và thay dầu hộp số xoay cùng lúc, và súc rửa vỏ nếu phát hiện hạt kim loại
3. Kiểm tra van phanh xoay và cài đặt áp suất giảm tải; áp suất giảm tải quá cao có thể làm hỏng hộp số mới trong thời gian ngắn
4. Siết lại bu lông lắp đặt theo giá trị của sổ tay xưởng và kiểm tra lại mức dầu sau 50 giờ làm việc đầu tiên

Đóng gói và Vận chuyển

Mỗi bộ phận được xả dầu, bịt kín, bọc trong màng chống gỉ và xốp chống sốc, sau đó cố định bên trong thùng gỗ xuất khẩu có đai thép. Chúng tôi vận chuyển bằng đường biển, đường hàng không hoặc chuyển phát nhanh tùy thuộc vào kích thước đơn hàng, và cung cấp danh sách đóng gói, hóa đơn thương mại và ảnh chụp thùng hàng đã đóng gói trước khi xuất hàng.

Câu hỏi thường gặp

H: M5X250 có phải là động cơ và hộp số hoàn chỉnh không?
A: Bộ phận được cung cấp là động cơ xoay M5X250 với bộ phận hộp số giảm tốc của nó. Hãy cho chúng tôi biết nếu bạn chỉ cần hộp số hoặc chỉ cần động cơ, và chúng tôi sẽ báo giá tùy chọn phù hợp.

H: Đây có phải là phụ tùng chính hãng SDLG không?
A: Đây là bộ phận thay thế hậu mãi mới được sản xuất để lắp cho máy SDLG 6400F, có giá thấp hơn nhiều so với phụ tùng đại lý nhưng giữ nguyên kích thước lắp đặt.

H: Số lượng đặt hàng tối thiểu là bao nhiêu?
A: Có thể chấp nhận một bộ cho đơn hàng dùng thử, và chúng tôi cung cấp giá tốt hơn cho các xưởng sửa chữa và người mua bảo trì đội xe đặt hàng theo lô.

H: Thời gian giao hàng là bao lâu?
A: Thường là 3 đến 7 ngày làm việc cho các bộ phận có sẵn trong kho, và 15 đến 25 ngày cho các đơn hàng sản xuất, tùy thuộc vào số lượng.

Câu hỏi thường gặp cho người mua theo khu vực

Bắc Mỹ và Châu Âu

H: Bạn có cung cấp tài liệu CE hoặc EPA không?
A: Hộp số là một bộ phận thay thế, không phải là máy được đánh dấu CE, vì vậy chứng chỉ CE hoặc EPA cấp độ máy không áp dụng. Chúng tôi có thể cung cấp chứng chỉ vật liệu, báo cáo kiểm tra kích thước và các tài liệu thương mại mà đại lý hải quan của bạn cần.

H: Thùng gỗ được xử lý như thế nào để thông quan nhập khẩu?
A: Thùng được xử lý nhiệt và đánh dấu ISPM 15, và chúng tôi gửi ảnh đóng gói cùng với danh sách đóng gói trước khi xuất hàng để lô hàng được thông quan mà không bị giữ lại vì bao bì gỗ.

H: Bạn có thể cung cấp bộ sửa chữa thay vì bộ phận hoàn chỉnh không?
A: Có. Vòng bi, phớt, trục và bộ bánh răng có thể được báo giá riêng cho các xưởng tự sửa chữa bộ phận, và chúng tôi đánh dấu từng bộ phận để khớp với hộp số giảm tốc M5X250.

Trung Đông và Vùng Vịnh

H: Phớt có chịu được nhiệt độ môi trường cao và bụi không?
A: Bộ phận sử dụng phớt dầu chịu nhiệt độ cao, và chúng tôi đề xuất cấp độ phớt cho máy hoạt động ở nhiệt độ môi trường trên 45°C. Đối với các công trường bụi bẩn, chúng tôi cũng đề xuất kiểm tra bộ lọc thông hơi và khoảng thời gian thay dầu sau mỗi 500 giờ.

H: Bạn có chấp nhận L/C cho các đơn hàng đội xe lớn không?
A: Có, chúng tôi làm việc với T/T và L/C, và đối với người mua đội xe lặp lại, chúng tôi có thể giữ hàng theo lịch trình giao hàng luân phiên.

Đông Nam Á

H: Bạn làm thế nào để ngăn ngừa gỉ sét trong quá trình vận chuyển đường biển vào mùa mưa?
A: Bộ phận được xả dầu, bịt kín và bọc trong màng chống gỉ trước khi đóng xốp và thùng gỗ, đây là biện pháp bảo vệ tiêu chuẩn cho các điểm đến ẩm ướt. Túi hút ẩm được thêm vào theo yêu cầu.

H: Tôi có thể bắt đầu với một đơn hàng dùng thử nhỏ không?
A: Một bộ là ổn cho đơn hàng đầu tiên, và có thể sắp xếp vận chuyển LCL cùng với các bộ phận khác như bơm thủy lực hoặc động cơ di chuyển để tiết kiệm cước phí.

Nam Mỹ

H: Bộ phận có phù hợp với các mỏ ở độ cao lớn không?
A: Hộp số là cơ khí và không bị mất công suất theo độ cao. Chúng tôi đề xuất xác nhận độ nhớt của dầu thủy lực và cài đặt áp suất giảm tải trên các máy hoạt động trên 3000m để động cơ xoay và hộp số nằm trong giới hạn tải thiết kế của chúng.

H: Bạn có thể cung cấp tài liệu bằng tiếng Tây Ban Nha không?
A: Có, chúng tôi có thể cấp danh sách đóng gói, hóa đơn và ghi chú lắp đặt bằng tiếng Tây Ban Nha theo yêu cầu.

Châu Phi

H: Xưởng của chúng tôi có dụng cụ hạn chế, bộ phận này có lắp đặt được ngay không?
A: Mặt bích và rãnh then trục ra khớp với bộ phận lắp đặt của SDLG 6400F, vì vậy việc thay thế là công việc bắt vít. Chúng tôi cung cấp ghi chú lắp đặt từng bước và có thể gửi ảnh chụp mặt lắp đặt trước khi xuất hàng.

H: Bạn có thể bao gồm các bộ phận hao mòn phổ biến trong cùng một lô hàng không?
A: Có. Phớt, vòng bi và các bộ phận khớp nối thường được thêm vào cùng một thùng để một lô hàng có thể bao gồm một lần sửa chữa đầy đủ.

Nga và CIS

H: Bộ phận hoạt động như thế nào ở nhiệt độ thấp?
A: Hiệu suất khởi động nguội chủ yếu phụ thuộc vào loại dầu thủy lực. Chúng tôi ghi độ nhớt dầu khuyến nghị trên phiếu đóng gói và có thể cung cấp phớt chịu nhiệt độ thấp nếu máy hoạt động dưới -25°C.

H: Những tài liệu nào được cung cấp cho hải quan?
A: Hóa đơn thương mại, danh sách đóng gói, giấy chứng nhận xuất xứ theo yêu cầu, và bảng mô tả kỹ thuật cho hộp số, để hàng hóa có thể được phân loại chính xác khi nhập khẩu.

Về chúng tôi

Chúng tôi tập trung vào các bộ phận bảo trì và thay thế hậu mãi cho máy móc xây dựng, bao gồm bơm thủy lực, động cơ di chuyển, động cơ xoay, van điều khiển, bơm bánh răng và các bộ phận hộp số liên quan cho máy xúc đào, giàn khoan xoay, máy đóng cọc, máy trộn bê tông, xe bơm, cần cẩu và máy gặt đập. Xưởng của chúng tôi cung cấp cả đơn hàng sửa chữa từng bộ phận và bộ dụng cụ đại tu đầy đủ.