M5X250 SDLG 6400F Motor de Giro Caixa de Redução Engrenagem Rotativa Rolamentos Endurecidos para Escavadeira de Mineração

M5X250 Caixa de engrenagens de motor giratório Redutor rotativo para escavadeiras de mineração SDLG 6400F

Esta caixa de velocidades do motor giratório (redutor rotativo) é construída em torno doM5X250unidade de motor de balanço e instalações noSDLG 6400FA carcaça transporta um trem de engrenagem planetário endurecido, um conjunto de rolamentos compatíveis e vedações de óleo de alta temperatura,Assim, a função de balanço mantém sua frenagem suave e rotação constante em vez de a derivaA máquina é adequada para empreiteiros que trabalham em bancos de mineração, pedreiras e locais de movimentação de terra pesada onde a máquina oscila continuamente sob carga.

Especificações da unidade

Por Que Esta Unidade Permanece na Mineração

• Revestimentos de engrenagemAs superfícies dos dentes são tratadas termicamente para resistir a furos e desgaste sob carga de balanço repetida, de modo que a reação negativa permanece dentro da tolerância muito mais do que as engrenagens macias
• Rolamentos premiumO conjunto de rolamentos combinado suporta a carga axial e radial da coluna de balanço sem brincar ou estrondo
• Selos de óleo de alta temperatura- as vedações mantêm a sua forma quando a caixa de velocidades fica quente durante horas, o que é a causa habitual de vazamentos de óleo e falhas nos rolamentos das máquinas de mineração
• Combinação do motor M5X250A caixa de velocidades de redução é construída segundo o padrão de montagem do motor de balanço M5X250, de modo que o motor e a caixa de velocidades funcionam como uma única unidade sem placas de adaptador
• Teste de corrida- cada unidade é virada e verificada antes da embalagem, para que ruídos anormais ou pontos apertados sejam capturados na nossa oficina em vez do seu local de trabalho
• Instalação directa¢ flange de montagem e spline de saída correspondem à instalação SDLG 6400F, sem necessidade de usinagem no local

Sintomas típicos que esta unidade corrige

• Balanço lento ou fraco, a máquina luta para girar sob carga
• Ruído de moagem ou de batida da zona de balanço
• Fugas de óleo do motor de balanço ou da caixa de velocidades
• Jogar na coluna de balanço ou a deriva quando o joystick é liberado

Notas de instalação

1. Confirme que a placa do modelo da máquina corresponde à SDLG 6400F e que a placa do motor antigo reza M5X250 antes de encomendar; se a máquina for de uma faixa de série diferente,Envia-nos fotos da placa e da flange para verificação.
2. Esvaziar e substituir o óleo da caixa de velocidades balanço ao mesmo tempo, e lavar a caixa se partículas de metal são encontrados
3. Verifique a válvula do travão de balanço e a configuração da pressão de alívio; uma pressão de alívio excessivamente alta pode danificar uma nova caixa de velocidades em pouco tempo
4. Reajustar o binóculos de montagem ao valor manual da oficina e reverificar o nível de óleo após as primeiras 50 horas de trabalho

Embalagem e transporte

Cada unidade é drenada, fechada, enrolada em filme anti-ferrugem e espuma absorvente de choque, depois fixada dentro de uma caixa de madeira de exportação com bandas de aço.e forneça a lista de embalagens, factura comercial e fotografias da embalagem antes da expedição.

Perguntas frequentes

P: O M5X250 é o motor completo e a caixa de velocidades?
R: A unidade é fornecida como motor oscilante M5X250 com o seu conjunto de caixa de velocidades de redução.

P: Esta é uma peça genuína do SDLG?
R: Trata-se de uma nova unidade de substituição do mercado pós-venda produzida para caber nas máquinas SDLG 6400F, com um preço bem abaixo das peças do revendedor, mantendo as mesmas dimensões de montagem.

P: Qual é a quantidade mínima de encomenda?
R: Um conjunto é aceitável para encomendas de teste, e oferecemos preços melhores para oficinas de reparação e compradores de manutenção de frota que encomendam em lotes.

P: Quanto tempo é o prazo de entrega?
R: Normalmente, de 3 a 7 dias úteis para unidades em estoque e de 15 a 25 dias para encomendas de produção, dependendo da quantidade.

Perguntas frequentes do comprador regional

América do Norte e Europa

P: Fornece documentos CE ou EPA?
A: A caixa de engrenagens é um componente de substituição, não uma máquina com marcação CE, por isso os certificados CE ou EPA a nível da máquina não se aplicam.Relatórios de inspecção dimensional e documentos comerciais necessários ao seu agente aduaneiro.

P: Como é manuseado o estojo de madeira para o despacho de importação?
R: As caixas são tratadas térmicamente e marcadas com ISPM 15, e enviamos fotos de embalagem e a lista de embalagem antes do envio, para que o carregamento seja despejado sem uma armazenagem de madeira.

P: Pode fornecer um kit de reparação em vez da unidade completa?
R: Sim. Rolamentos, vedações, eixos e conjuntos de engrenagens podem ser citados separadamente para oficinas que reconstruem unidades em casa, e nós marcamos cada parte para que ele corresponda à caixa de redução M5X250.

Oriente Médio e Golfo

P: Os selos sobreviverão a altas temperaturas ambientais e poeira?
R: A unidade utiliza vedações de óleo resistentes a altas temperaturas, e recomendamos o grau de vedação para máquinas que funcionam acima de 45 °C ambiente.Para locais empoeirados também sugerimos verificar o intervalo de respiração e troca de óleo a cada 500 horas.

P: Aceita L/C para encomendas de frota maiores?
R: Sim, trabalhamos em T/T e L/C, e para compradores de frota repetidos podemos manter estoque contra um cronograma de entrega rotativo.

Ásia do Sudeste

P: Como se evita a ferrugem durante o transporte marítimo na estação chuvosa?
R: As unidades são drenadas, fechadas e embrulhadas em filme anti-ferrugem antes da embalagem de espuma e caixa de madeira, que é a proteção padrão para destinos úmidos.

P: Posso começar com uma pequena ordem de julgamento?
R: Um conjunto é bom para uma primeira encomenda, e o transporte LCL pode ser organizado junto com outras peças, como bombas hidráulicas ou motores de viagem, para economizar carga.

América do Sul

P: A unidade é adequada para minas de grande altitude?
R: A caixa de velocidades é mecânica e não perde capacidade com a altitude.O que recomendamos é confirmar a viscosidade do óleo hidráulico e pressão de alívio configuração em máquinas que trabalham acima de 3000 m para que o motor balanço e caixa de velocidades permanecer dentro de sua carga de projeto.

P: Pode fornecer documentos em espanhol?
R: Sim, podemos emitir a lista de embalagens, a fatura e as notas de instalação em espanhol mediante pedido.

África

P: Nossa oficina tem ferramentas limitadas, a unidade é plug and play?
R: A flange e o spline de saída correspondem à instalação do SDLG 6400F, de modo que a mudança é um trabalho involuntário.

P: Pode incluir as peças de desgaste comuns no mesmo carregamento?
R: Sim. As vedações, os rolamentos e as peças de engate são frequentemente adicionados ao mesmo caso, de modo que uma remessa cobre um reparo completo.

Rússia e CEI

P: Como se comporta a unidade a baixas temperaturas?
R: O desempenho do arranque a frio depende principalmente da qualidade do óleo hidráulico.

Q: Que documentos são fornecidos para a alfândega?
R: Faturamento comercial, lista de embalagens, certificado de origem a pedido e folha de descrição técnica da caixa de velocidades, para que as mercadorias possam ser classificadas corretamente na importação.

Sobre nós

Concentramos-nos na manutenção hidráulica pós-venda e peças de reposição para máquinas de construção, incluindo bombas hidráulicas, motores de viagem, motores de balanço, válvulas de comando,Máquinas e aparelhos para a produção de partículas, incluindo as máquinas e aparelhos para produção de partículasA nossa oficina fornece tanto pedidos de reparação de peças individuais como kits completos de reparação.