مجمع رافعة منظم المضخة الهيدروليكية HPV145 للحفارات Hitachi ZX330 ZX350 ZX360

HPV145 جهاز تنظيم المضخة (مرفع) لشركة هيتاشي ZX330 و ZX350 و ZX360

هذا هومجموعة المنظم (الرفع)بالنسبةHPV145المضخة الهيدروليكية الرئيسية المستخدمة علىهيتاشي ZX330، ZX350 و ZX360المنظم هو الذي يحول ضغط الطيار إلى تحريك المضخة: إنه يضرب ويدمر المضخة مع ارتفاع الحمل،مضخة لن تقطع، أو محرك الذي يحمل ويقف تحت حمولة الحفر.الحقن الإلكتروني (电喷)والحقن المباشرإصدارات الآلة متوفرة أخبرنا أي واحدة هي آلة عند الطلب.

مواصفات جهاز التحكم

ما يشمل وما لا يشمل

• بما في ذلك:جسم المنظم مع الملفات، الينابيع، مسامير ضبط، مجموعة الختم مثبتة، وصمام الكهربائي عندما تستخدم النسخة الإلكترونية واحدة
• لا تشمل:جسد المضخة الرئيسية، المسامير، كتلة الأسطوانة، لوحة الصمام، المضخة التجريبية والأنابيب الهيدروليكية
• إذا كانت المضخة نفسها مرتدية، اطلب منا مضخة HPV145 أو مجموعة كاملة من أجزاء المضخة بدلا من ذلك

لماذا يعمل هذا المنظم في حفر هيتاشي

• المكعب والحفر مطابقة- يتم تثبيت الملف على ثقبها، بحيث تسرب الداخلي يبقى منخفضة ومراقبة التشغيل هو متكرر التحول بعد التحول
• تم تجديد الينابيع والأختامالسبب المعتاد للنزوح الزاحف وسرعة الحفر غير المتساوية هو رباعيات متعبة وحلقات O المقاومة ، وكلاهما تم استبداله في التجميع
• تم فحص إعداد الضغطيتم تعيين المسامير ضبط على مقعد الاختبار، لذلك كنت تبدأ من خط أساس معروف فقط لضبط الدقة على الآلة
• نسختان آليتان متوفرتان- آلات الحقن الإلكترونية والمباشرة تستخدم ترتيبات التحكم المختلفة ونحن نقدم النسخة المتطابقة لتجنب العودة غير مناسبة
• الاستبدال المباشرنمط التثبيت ومواقع منفذ يطابق مضخة HPV145 ، لا حاجة إلى تعديل

الأعراض النموذجية التي تحتاج إلى منظم

• قوة الحفر تنخفض والآلة تبدو بطيئة في جميع الوظائف
• المضخة لن تدمر: مخالب المحرك، الدخان الأسود، أو الكابينة آلة تحت الحمل
• تغير سرعة السفر والذراع بشكل غير متوقع خلال دورة العمل
• ضغط الإغاثة العالي ولكن تدفق منخفض ، مع مضخة نفسها لا تزال صوتية
• جهاز التحكم تسرب الزيت خارجيا، أو المسامير ضبط لم يعد يستجيب
• النسخة الإلكترونية: رمز الخطأ لمراقبة المضخة دون وجود خطأ في السلك

ملاحظات التثبيت

1. تأكد من أن لوحة المضخة تقول HPV145 وتأكد من أن الجهاز إلكتروني أو حقن مباشر قبل الطلب
2. تنظيف وجه التثبيت والمنافذ ، وتغطية خطوط الهيدروليكية في حين أن المنظم مغلق للحفاظ على القذارة خارج
3. نقل مواقف المسمار ضبط من الوحدة القديمة كمرجع ، ثم تعيين الضغوط إلى قيمة الدليل ورشة العمل
4. على الآلات الإلكترونية، تحقق من سدادة الجهاز الكهربائي، والسلك ومخرج وحدة التحكم قبل إلقاء اللوم على المنظم
5. تشغيل الجهاز من خلال دورة حفر كاملة ، والتحقق من التسريبات ، ثم إعادة التحقق من الضغوط بعد ساعات قليلة من العمل

التعبئة والشحن

يتم تغليف كل جهاز تحكم بفيلم مضاد للصدأ ، مدعوم بالرغوة ومعبأ في صندوق تصدير ، مع طلبات صغيرة يتم شحنها عن طريق الطلبات السريعة والأوامر الأكبر في ورشة العمل عن طريق الجو أو البحر.يتم إرسال صور التعبئة وقائمة التعبئة قبل الشحن.

الأسئلة الشائعة

س: كيف أعرف أي نسخة أحتاجها؟
ج: آلات الحقن الإلكتروني تتحكم في المضخة من خلال مكنسة كهربائية على المنظم؛ آلات الحقن المباشر تستخدم ترتيب مختلف.أرسل لنا لوحة نموذج الجهاز وصورة للمنظم القديم وسوف تؤكد النسخة قبل الشحن.

س: هل هذا قطعة هيتاشي أصلية؟
الجواب: إنه جهاز تنظيم جديد للأسواق اللاحقة تم بناؤه وفقًا لمتطلبات HPV145 ، بسعر أقل بكثير من قطع التجزئة التجارية مع الحفاظ على نفس التثبيت وتخطيط البوابة.

س: هل يمكنني أن أضعها بدون مقياس ضغط؟
ج: التثبيت ممكن، ولكن يجب إجراء تعديل الضغط مع مقاييس. نحن نقدم إجراءات الإعداد، وستنهي ورشة عمل مع مقاييس العمل في أقل من ساعة.

س: ما هو الضمان؟
ج: ثلاثة أشهر ضد عيوب التصنيع والتجميع ، شريطة أن يكون الزيت الهيدروليكي والمرشحات في حالة جيدة في وقت التثبيت.

س: كم مدة التوصيل؟
ج: عادة ما يكون 3 إلى 7 أيام عمل للمخزون و 15 إلى 25 يومًا لطلبات الإنتاج.

أسئلة الشراء الإقليمية

أمريكا الشمالية وأوروبا

س: هل تقدمون وثائق CE أو EPA؟
الجواب: هذا مكون هيدروليكي بديل، لذلك لا تنطبق الشهادات على مستوى الآلة. نحن نقدم سجلات الاختبار والوثائق التجارية التي يحتاجها الوسيط.

س: هل يمكنك شحن كميات صغيرة على وجه السرعة؟
ج: نعم، المراقبين الواحدين يذهبون بالبريد السريع، عادة في غضون أسبوع من الإرسال لمعظم الوجهات.

الشرق الأوسط والخليج

س: هل سيتعامل المنظم مع المواقع الساخنة والغبارية؟
ج: نعم، شريطة أن يكون الزيت نظيفاً وأن يعمل المبرد. في المواقع التي تزيد عن 45 درجة مئوية نوصي بمراجعة درجة حرارة الزيت وتغيير المرشح كل 500 ساعة.

س: هل تقبلون L/C؟
ج: نعم، يتم قبول كل من T / T و L / C لطلبات الورشة والأسطول.

جنوب شرق آسيا

س: كيف يتم منع الصدأ أثناء الشحن البحري؟
ج: يتم طلاء الأجزاء بالزيت، وتغليفها بأفلام وتعبئتها بأكياس امتصاص الرطوبة للمواقع الرطبة.

س: هل يمكنني الجمع بين المنظمات مع أجزاء المضخة في شحنة واحدة؟
ج: نعم، يتم شحن المنظمات، المكبسات، لوحات الصمامات ومجموعات الختم معًا لتوفير الشحن.

أمريكا الجنوبية

س: هل توجد وثائق إسبانية؟
ج: نعم، يمكن إصدار قائمة التعبئة والفواتير وإجراءات التثبيت باللغة الإسبانية عند الطلب.

أفريقيا

س: هل يمكن لأوركشاتنا أن تضع الضغوطات بأنفسنا؟
الجواب: نعم، مع اثنين من المقاييس والإجراءات التي نقدمها. إذا لم يكن، أخبرنا وضع العمل الذي تحتاج إليه وسوف نحدد جهاز التحكم من قبل أقرب ما يمكن إلى القيمة القياسية.

روسيا ومجتمع الدول المستقلة

س: هل يؤثر الطقس البارد على المنظم؟
الجواب: يعتمد سلوك بدء التشغيل البارد على نوع الزيت، والمنظم نفسه ليس حساسًا لدرجة الحرارة. نضع علامة على اللزوجة الموصى بها على ملاحظة التعبئة.

حولنا

نحن نركز على الصيانة الهيدروليكية بعد السوق وقطع الغيار لآلات البناء، تغطي المضخات الهيدروليكية وقطع المضخات، المنظمات، محركات السفر، محركات التأرجح، المحركات النهائية،صمامات التحكم، مضخات العدادات، صناديق التروس ومكونات محركات الديزل للمحفرات، شاحنات التعدين، محمولات القيادة المتحركة، أجهزة الحفر الدوارة، محركات الحفر، خلاطات الخرسانة، شاحنات المضخات، الرافعات والمحاصيل.