705-22-28320 Bombas hidráulicas de engranajes y bombas de aceite para camiones de descarga de minería Komatsu HD785 HD785-7

Bomba de engranajes 705-22-28320 para camiones volquete de minería Komatsu HD785 y HD785-7

Esta bomba de engranajes es una unidad de reemplazo para el número de pieza 705-22-28320, utilizada en los camiones volquete de minería Komatsu HD785 y HD785-7. Es una bomba de engranajes externa con cuerpo de hierro fundido y engranajes de acero endurecido, construida para mantener un flujo de aceite constante en camiones de transporte que operan turnos cargados las 24 horas del día en caminos de acarreo de minas. La brida de montaje y el eje coinciden con la posición de la bomba original, por lo que la unidad es un reemplazo directo durante una parada de servicio.

Especificaciones de la bomba

Por qué esta bomba se adapta a los camiones de transporte de minería

• Engranajes endurecidos y rectificados — las superficies de los dientes resisten el desgaste y el rayado, por lo que el flujo se mantiene estable en lugar de disminuir a medida que la bomba envejece
• Cuerpo de hierro fundido — mantiene su forma y holguras bajo alta presión continua y vibración en los caminos de acarreo
• Probado antes del embalaje — cada bomba se opera y se verifica el flujo, la presión y el ruido, por lo que una unidad defectuosa no llega a su taller
• Ajuste directo — la brida, el eje y las posiciones de los puertos coinciden con la unidad original 705-22-28320, no se necesita adaptador ni mecanizado
• Kit de sellos a juego — se suministran sellos de labio y juntas tóricas instalados, que es donde la mayoría de las bombas viejas comienzan a tener fugas

Síntomas típicos que esta bomba soluciona

• Respuesta lenta de elevación o dirección cuando el camión está cargado
• Ruido de silbido o golpeteo en el área de la bomba
• Fuga de aceite en el sello del eje de la bomba o en la junta de la brida
• Sobrecalentamiento del aceite y caída del flujo después de unas horas de trabajo
• Partículas metálicas encontradas en el aceite hidráulico o filtro

Notas de instalación

1. Confirme que la placa de la máquina indica HD785 o HD785-7 y que la bomba vieja está marcada con 705-22-28320 antes de realizar el pedido; envíenos fotos de la placa de identificación vieja si el rango de serie no está claro
2. Drene y enjuague el circuito, y reemplace el filtro de succión y el filtro de retorno al mismo tiempo
3. Llene la carcasa de la bomba con aceite hidráulico limpio antes del primer arranque para evitar un funcionamiento en seco
4. Verifique la configuración de la válvula de alivio y la alineación del acoplamiento; un acoplamiento desalineado es la causa más común de una falla repetida del sello del eje
5. Opere a bajas revoluciones durante unos minutos, verifique si hay fugas, luego cargue el circuito y vuelva a verificar el nivel de aceite

Embalaje y envío

Cada bomba se drena, se tapa, se envuelve en película antioxidante y espuma absorbente de impactos, luego se empaqueta en un cartón de exportación o caja de madera según la cantidad. Suministramos fotos del embalaje, lista de embalaje y factura comercial antes del envío, y podemos enviar por expreso, aéreo o marítimo.

Preguntas frecuentes

P: ¿Es esta una pieza original de Komatsu?
R: Es una unidad de reemplazo de posventa nueva construida para adaptarse a la posición 705-22-28320, con un precio muy inferior al de las piezas del concesionario, manteniendo las mismas dimensiones de montaje y diseño de puertos.

P: ¿Sirve tanto para HD785 como para HD785-7?
R: Sí, ambos modelos utilizan esta posición de bomba. Si su camión es otro modelo de la serie HD, envíe el número de pieza de la bomba vieja y confirmaremos la coincidencia.

P: ¿Cuál es la cantidad mínima de pedido?
R: Se acepta una pieza para un pedido de prueba, y ofrecemos mejores precios para compradores de mantenimiento de flotas y talleres de reparación que piden en lotes.

P: ¿Cuál es el plazo de entrega?
R: Generalmente de 3 a 7 días hábiles para unidades en stock, y de 15 a 25 días para pedidos de producción, dependiendo de la cantidad.

P: ¿Puede suministrar el kit de sellos junto con la bomba?
R: Sí. Los kits de sellos, acoplamientos y filtros para el mismo servicio se pueden agregar al mismo envío para que una entrega cubra la reparación completa.

Preguntas frecuentes para compradores regionales

América del Norte y Europa

P: ¿Suministran documentos CE o EPA?
R: La bomba es un componente de reemplazo, no una máquina con marca CE, por lo que los certificados CE o EPA a nivel de máquina no aplican. Podemos proporcionar certificados de materiales, informes de prueba y los documentos comerciales que su agente de aduanas requiera.

P: ¿Cómo se empaqueta el envío para el despacho de aduanas?
R: Los pedidos pequeños viajan en cartones de exportación, los pedidos más grandes en cajas de madera tratadas térmicamente con marca ISPM 15, y enviamos fotos del embalaje y la lista de embalaje antes del envío.

Oriente Medio y el Golfo

P: ¿La bomba soportará altas temperaturas ambientales y polvo?
R: El cuerpo de hierro fundido y los engranajes endurecidos toleran el trabajo en caminos de acarreo calientes y polvorientos. Recomendamos la viscosidad de aceite correcta para ambientes superiores a 45 °C y cambios de filtro cada 500 horas.

P: ¿Aceptan L/C para pedidos de flotas?
R: Sí, trabajamos con T/T y L/C, y los compradores de flotas recurrentes pueden ser suministrados contra un programa de entrega continua.

Sudeste Asiático

P: ¿Cómo evitan la oxidación durante el transporte marítimo?
R: Las bombas se drenan, se tapan y se envuelven en película antioxidante antes del embalaje de espuma, lo que es adecuado para destinos húmedos. Se pueden agregar bolsas desecantes bajo pedido.

P: ¿Puedo combinar esta bomba con otras piezas en un solo envío?
R: Sí, las bombas de engranajes, los motores de giro y los motores de traslación se envían frecuentemente juntos por LCL para ahorrar flete.

América del Sur

P: ¿Es la bomba adecuada para minas de gran altitud?
R: La bomba es accionada mecánicamente y no pierde desplazamiento con la altitud. Confirme la viscosidad del aceite y la configuración de la presión de alivio en máquinas que operan por encima de los 3000 m.

P: ¿Pueden proporcionar documentos en español?
R: Sí, la lista de embalaje, la factura y las notas de instalación se pueden emitir en español bajo pedido.

África

P: Nuestro taller tiene herramientas limitadas, ¿el cambio es simple?
R: La brida, el eje y los puertos coinciden con la posición original, por lo que es un cambio atornillado. Suministramos una nota de instalación paso a paso y podemos enviar fotos de la cara de montaje antes del envío.

P: ¿Pueden incluir las piezas de desgaste comunes en la misma caja?
R: Sí, los kits de sellos, filtros y acoplamientos a menudo se agregan para que un envío cubra toda la reparación.

Rusia y la CEI

P: ¿Cómo se comporta la bomba a bajas temperaturas?
R: El rendimiento de arranque en frío depende del grado del aceite. Marcamos la viscosidad recomendada en la nota de embalaje y podemos suministrar sellos para bajas temperaturas para máquinas que operan por debajo de -25 °C.

P: ¿Qué documentos se proporcionan para la aduana?
R: Factura comercial, lista de embalaje, certificado de origen bajo pedido y una hoja de descripción técnica para que las mercancías se clasifiquen correctamente en la importación.

Sobre nosotros

Nos centramos en piezas de mantenimiento y reemplazo hidráulico del mercado de posventa para maquinaria de construcción, cubriendo bombas hidráulicas, motores de traslación, motores de giro, válvulas de control, bombas de engranajes y componentes de caja de cambios relacionados para excavadoras, camiones volquete de minería, equipos de perforación rotatoria, hincapilotes, hormigoneras, camiones bomba, grúas y cosechadoras. Nuestro taller suministra tanto pedidos de reparación de piezas individuales como kits completos de reacondicionamiento.