Czujnik temperatury oleju DZ111138 do ciągników z silnikiem Diesla 6,8 l

DZ111138 to czujnik temperatury oleju dostarczany przez fabrykę wspierającą OEM która produkuje czujniki, przełączniki i elementy elektromagnesów dla silników maszyn budowlanych i rolniczych. Jest to część zamienna do Silnik Diesla o pojemności 6,8 l stosowanego w ciągnikach 8130, 8330, 9230 i 8270R. Wkręca się go w oryginalny port olejowy, wykorzystuje oryginalną wtyczkę i raportuje temperaturę oleju do jednostki sterującej silnika dokładnie tak, jak część fabryczna — dzięki czemu nie ma kodów błędów, przewodów adaptera ani modyfikacji.

Przegląd produktu

• Numer części: DZ111138
• Typ produktu: czujnik temperatury oleju (monitorowanie temperatury oleju silnikowego)
• Silnik: silnik Diesla o pojemności 6,8 l
• Dotyczy modeli: ciągnik 8130, 8330, 9230, 8270R
• Typ dostawy: dostawa fabryczna wspierająca OEM, oryginalne narzędzia
• Stan: fabrycznie nowy, nigdy nie zamontowany na maszynie

Specyfikacje techniczne

Zalety jakościowe i materiałowe

• Wysokiej klasy uszczelnienie, odporne na olej i ciepło. Pierścień uszczelniający wykonany jest z wysokiej jakości materiału uszczelniającego olej, odpornego na gorący olej silnikowy i ciągłą wysoką temperaturę, dzięki czemu czujnik nie przecieka ani nie wycieka po montażu.
• Stabilny sygnał temperatury. Każdy element czujnikowy jest kalibrowany zgodnie z oryginalną specyfikacją i sprawdzany pod kątem sygnału wyjściowego, co pozwala uniknąć powolnej reakcji, dryftu odczytu i fałszywych kodów błędów, które występują w tanich czujnikach.
• Korpus o wysokiej twardości, odporny na zużycie. Metalowa obudowa i gwint są utwardzane, aby wytrzymać wibracje, cykle termiczne i wielokrotne montaż bez zrywania lub korozji.
• Zaprojektowany do intensywnych warunków pracy. Przeznaczony do pracy w kopalniach, kamieniołomach, przy pracach ziemnych i rolniczych, gdzie maszyny pracują długie zmiany przy wysokiej temperaturze oleju.
• Przetestowany przed wysyłką. Sygnał wyjściowy i izolacja sprawdzane jednostka po jednostce, a następnie pakowane w woreczek antystatyczny i karton eksportowy wyściełany pianką.

Zastosowanie

Pasuje do silnika Diesla 6,8 l i modeli ciągników 8130, 8330, 9230 i 8270R, które używają numeru części DZ111138. Stosowany również w innych maszynach z silnikiem Diesla z tym samym silnikiem 6,8 l i gwintem czujnika. Często wymieniany, gdy wskaźnik temperatury pokazuje nieprawidłowe odczyty, ECU rejestruje błąd temperatury oleju lub silnik traci moc po długich godzinach pracy.

Typowe objawy awarii, które naprawia ten czujnik

• Wskaźnik temperatury oleju pozostaje niski, skacze lub pokazuje znacznie wyższą temperaturę niż rzeczywista
• Silnik traci moc lub ogranicza moc po rozgrzaniu
• Światło ostrzegawcze temperatury oleju lub kod błędu zapisany w ECU
• Trudny rozruch i nierówna praca silnika na gorąco

Informacje o zamówieniu

• Minimalna ilość zamówienia: 1 sztuka
• Cena: do negocjacji, wyceniana w zależności od ilości i miejsca docelowego wysyłki
• Warunki płatności: T/T, L/C, Western Union, D/P
• Czas dostawy: 7-15 dni dla towarów w magazynie, 20-30 dni dla zamówień produkcyjnych
• Wysyłka: ekspresowa, lotnicza lub morska w zależności od wielkości zamówienia
• Gwarancja: do negocjacji w zależności od zamówienia, potwierdzona w umowie sprzedaży

FAQ

P1: Czy to jest to samo co oryginalna część fabryczna?
O: Jest to zamienny czujnik temperatury oleju produkowany przez fabrykę wspierającą OEM, która dostarcza komponenty silnikowe producentom maszyn. Jest wykonany zgodnie z oryginalną specyfikacją i pasuje do tego samego portu i wtyczki.

P2: Jak potwierdzić, że DZ111138 pasuje do mojej maszyny?
O: DZ111138 jest przeznaczony do silnika Diesla 6,8 l i modeli ciągników 8130, 8330, 9230 i 8270R. Jeśli Twoja maszyna jest innym modelem, prześlij nam model, numer seryjny i zdjęcie starego czujnika, w tym wtyczkę i gwint — sprawdzimy numer części w układzie olejowym maszyny i potwierdzimy w ciągu 24 godzin.

P3: Jaka jest cena?
O: Cena jest negocjowalna i zależy od ilości, opakowania i warunków wysyłki. Podaj ilość i port docelowy, a my podamy najlepszą cenę FOB lub CIF tego samego dnia roboczego.

P4: Jaka jest minimalna ilość zamówienia?
O: 1 sztuka jest akceptowalna dla zamówień próbnych, dzięki czemu warsztaty mogą przetestować jakość przed zakupem hurtowym. Cena jednostkowa spada od 50 sztuk wzwyż.

P5: Czy czujnik jest nowy czy odnowiony?
O: Jest to fabrycznie nowy egzemplarz, nigdy nie zamontowany. Każdy czujnik jest indywidualnie pakowany w woreczek i pudełko przed wysyłką.

P6: Jak długo trwa dostawa i jak pakujecie?
O: 7-15 dni dla towarów w magazynie i 20-30 dni dla zamówień produkcyjnych. Czujniki są pakowane w woreczki antystatyczne i piankę, a następnie w kartony eksportowe, paletyzowane dla zamówień hurtowych.

P7: Czy możecie dostarczyć czujniki i części do innych maszyn?
O: Tak. Dostarczamy czujniki temperatury oleju, czujniki ciśnienia oleju, zawory elektromagnetyczne, czujniki ciśnienia, pompy hydrauliczne, silniki jezdne i silniki obrotowe do koparek, ciągników, ładowarek i innych maszyn z silnikiem Diesla. Prześlij nam numer części lub model maszyny, a my podamy wycenę.

P8: Jakie warunki płatności akceptujecie i jak rozpocząć zamówienie?
O: T/T, L/C, Western Union i D/P. Prześlij numer części, ilość i adres dostawy, potwierdzimy cenę i czas realizacji, a następnie wystawimy fakturę proforma. Towary są wysyłane po otrzymaniu zaliczki.