Capteur de température d'huile DZ111138 pour tracteurs 6.8L Diesel

DZ111138 est un capteur de température d'huile fourni par une usine de soutien OEM qui fabrique des capteurs, des interrupteurs et des composants d'électrovanne pour les moteurs de machines de construction et agricoles. C'est la pièce spécifiée pour le Moteur diesel 6.8L utilisé dans les tracteurs 8130, 8330, 9230 et 8270R. Il se visse dans le port d'huile d'origine, utilise la prise d'origine et rapporte la température de l'huile à l'unité de contrôle du moteur exactement comme la pièce d'usine — il n'y a donc pas de codes d'erreur, pas de câblage adaptateur et pas de modification.

Aperçu du produit

• Numéro de pièce : DZ111138
• Type de produit : capteur de température d'huile (surveillance de la température de l'huile moteur)
• Moteur : moteur diesel 6.8L
• Modèles applicables : tracteur 8130, 8330, 9230, 8270R
• Type d'approvisionnement : approvisionnement d'usine de soutien OEM, outillage d'origine
• État : unité neuve, jamais installée sur une machine

Spécifications techniques

Avantages en matière de qualité et de matériaux

• Étanchéité de haute qualité, résistant à l'huile et à la chaleur. La bague d'étanchéité est fabriquée dans un matériau de joint d'huile de haute qualité qui résiste à l'huile moteur chaude et aux températures élevées continues, de sorte que le capteur ne suinte pas et ne fuit pas après l'installation.
• Signal de température stable. Chaque élément sensible est calibré selon les spécifications d'origine et vérifié pour sa sortie, évitant ainsi la réponse lente, la dérive de lecture et les faux codes d'erreur qui accompagnent les capteurs bon marché.
• Corps de haute dureté, résistant à l'usure. Le boîtier métallique et le filetage sont durcis pour résister aux vibrations, aux cycles thermiques et aux assemblages répétés sans se dénuder ni se corroder.
• Conçu pour des conditions de travail de haute intensité. Spécifié pour les travaux miniers, de carrière, de terrassement et agricoles où les machines fonctionnent de longs quarts de travail à haute température d'huile.
• Testé avant expédition. Sortie et isolation vérifiées unité par unité, puis emballées dans un sac antistatique et un carton d'exportation doublé de mousse.

Application

Convient au moteur diesel 6.8L et aux modèles de tracteurs 8130, 8330, 9230 et 8270R qui utilisent le numéro de pièce DZ111138. Également utilisé sur d'autres machines diesel équipées du même moteur 6.8L et du même filetage de capteur. Souvent remplacé lorsque la jauge de température indique une erreur, que l'ECU enregistre un défaut de température d'huile ou que le moteur perd de la puissance après de longues heures de travail.

Symptômes de panne courants que ce capteur corrige

• La jauge de température d'huile reste basse, saute ou indique une température bien supérieure à la réalité
• Le moteur perd de la puissance ou limite sa puissance après le réchauffement
• Voyant d'avertissement de température d'huile ou code d'erreur enregistré dans l'ECU
• Démarrage difficile et fonctionnement irrégulier lorsque le moteur est chaud

Informations de commande

• Quantité minimale de commande : 1 pièce
• Prix : négociable, cité en fonction de la quantité et de la destination d'expédition
• Conditions de paiement : T/T, L/C, Western Union, D/P
• Délai de livraison : 7-15 jours pour les articles en stock, 20-30 jours pour les commandes de production
• Expédition : express, fret aérien ou fret maritime selon le volume de la commande
• Garantie : négociable par commande, confirmée dans le contrat de vente

FAQ

Q1 : Est-ce la même chose que la pièce d'origine d'usine ?
R : Il s'agit d'un capteur de température d'huile de remplacement produit par une usine de soutien OEM qui fournit des composants moteur aux fabricants de machines. Il est fabriqué selon les spécifications d'origine et s'adapte au même port et à la même prise.

Q2 : Comment puis-je confirmer que le DZ111138 convient à ma machine ?
R : Le DZ111138 est répertorié pour le moteur diesel 6.8L et les modèles de tracteurs 8130, 8330, 9230 et 8270R. Si votre machine est d'un modèle différent, envoyez-nous le modèle, le numéro de série et une photo de l'ancien capteur, y compris la prise et le filetage — nous vérifierons le numéro de pièce par rapport au circuit d'huile de la machine et confirmerons dans les 24 heures.

Q3 : Quel est le prix ?
R : Le prix est négociable et dépend de la quantité, de l'emballage et des conditions d'expédition. Envoyez votre quantité et votre port de destination et nous vous indiquerons le meilleur prix FOB ou CIF le même jour ouvrable.

Q4 : Quelle est la quantité minimale de commande ?
R : 1 pièce est acceptable pour les commandes d'essai, afin que les ateliers puissent tester la qualité avant l'achat en gros. Le prix unitaire diminue à partir de 50 pièces.

Q5 : Le capteur est-il neuf ou remis à neuf ?
R : Il s'agit d'une unité neuve, jamais installée. Chaque capteur est emballé individuellement dans un sac et une boîte avant l'expédition.

Q6 : Quel est le délai de livraison et comment emballez-vous ?
R : 7-15 jours pour les articles en stock et 20-30 jours pour les commandes de production. Les capteurs sont placés dans des sacs antistatiques et de la mousse, puis dans des cartons de qualité d'exportation, palettisés pour les commandes en gros.

Q7 : Pouvez-vous fournir des capteurs et des pièces pour d'autres machines ?
R : Oui. Nous fournissons des capteurs de température d'huile, des capteurs de pression d'huile, des électrovannes, des pressostats, des pompes hydrauliques, des moteurs de translation et des moteurs de rotation pour excavatrices, tracteurs, chargeuses et autres machines diesel. Envoyez-nous le numéro de pièce ou le modèle de la machine et nous vous indiquerons le prix.

Q8 : Quelles conditions de paiement acceptez-vous et comment puis-je commencer une commande ?
R : T/T, L/C, Western Union et D/P. Envoyez le numéro de pièce, la quantité et l'adresse de livraison, nous confirmerons le prix et le délai, puis nous émettrons une facture pro forma. Les marchandises sont expédiées une fois l'acompte reçu.