ข่าว บริษัท เกี่ยวกับ บูมโครงสร้างพื้นฐานในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้สร้างความต้องการชิ้นส่วนไฮดรอลิกสำหรับรถขุดอย่างที่ไม่เคยมีมาก่อน

บูมโครงสร้างพื้นฐานในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ขับเคลื่อนความต้องการส่วนประกอบไฮดรอลิกของรถขุดให้สูงเป็นประวัติการณ์

เอเชียตะวันออกเฉียงใต้กำลังประสบกับคลื่นการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานที่ไม่เคยมีมาก่อนในปี 2569 โดยคาดว่าการใช้จ่ายด้านการก่อสร้างภาครัฐและเอกชนรวมกันทั่วภูมิภาคจะเกิน4.2 แสนล้านดอลลาร์สหรัฐ การเติบโตของการก่อสร้างนี้กำลังสร้างความต้องการรถขุดจำนวนมหาศาล และที่สำคัญคือส่วนประกอบไฮดรอลิกสำหรับเปลี่ยน

การวิเคราะห์การเติบโตรายประเทศ

เหตุผลที่ส่วนประกอบไฮดรอลิกมีความต้องการสูง

การใช้งานรถขุดที่เพิ่มขึ้นอย่างมากในไซต์ก่อสร้างทั่วเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ได้บีบอัดวงจรการบำรุงรักษาอย่างมีนัยสำคัญ ปัจจัยสำคัญ ได้แก่:

• ชั่วโมงการทำงานที่ยาวนาน: ไซต์ก่อสร้างในภูมิภาคนี้มักจะทำงาน16-20 ชั่วโมงต่อวัน ในกะสองกะเพื่อตอบสนองกำหนดเวลาของโครงการ ซึ่งเร่งการสึกหรอของส่วนประกอบระบบไฮดรอลิก
• สภาพแวดล้อมการทำงานที่รุนแรง: ความร้อนจากเขตร้อน (อุณหภูมิแวดล้อมเกิน 38°C) ร่วมกับความชื้นสูงและฝุ่นที่มีฤทธิ์กัดกร่อน ทำให้ซีลวาล์วและกลไกวาล์วระบายแรงดันของระบบไฮดรอลิกเกิดความเครียดอย่างรุนแรง
• ส่วนประกอบฝูงรถที่หลากหลาย: ผู้รับเหมาในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ดำเนินการฝูงรถขุดที่หลากหลาย รวมถึงซีรีส์ EX ของ Hitachi, ซีรีส์ PC ของ Komatsu และซีรีส์ 300 ของ Caterpillar ซึ่งทั้งหมดต้องการชิ้นส่วนอะไหล่เฉพาะที่อาจไม่พร้อมใช้งานผ่านช่องทาง OEM ในท้องถิ่น
• ความอ่อนไหวต่อราคา: ผู้รับเหมาในท้องถิ่นกำลังมองหาทางเลือกหลังการขายคุณภาพสูง ที่ให้ประสิทธิภาพเทียบเท่า OEM ในราคาที่ต่ำกว่าชิ้นส่วนของตัวแทนจำหน่ายแท้ 40-60%

วาล์วนิรภัยไฮดรอลิก: ส่วนประกอบที่เป็นคอขวด

ในบรรดาส่วนประกอบไฮดรอลิกทั้งหมดวาล์วนิรภัยและวาล์วระบายแรงดันได้กลายเป็นคอขวดด้านอุปทานที่สำคัญที่สุด รถขุดคันเดียวต้องการวาล์วนิรภัยหลายตัวในวงจรควบคุมวาล์ว, มอเตอร์สวิง, มอเตอร์เคลื่อนที่ และวงจรควบคุมปั๊ม ด้วยฝูงรถที่ขยายตัวอย่างรวดเร็วและเครื่องจักรเก่าที่ใช้งานเกิน 8,000 ชั่วโมง ความต้องการเปลี่ยนจึงเกินกว่าอุปทานจากช่องทางดั้งเดิม

จุดที่ต้องการเปลี่ยนที่สำคัญ ได้แก่วาล์วระบายแรงดันหลัก สำหรับซีรีส์ EX200 และ EX400 ของ Hitachi, วาล์วนิรภัยมอเตอร์สวิง สำหรับรุ่น ZAX120 และ EX120 และวาล์วควบคุมปั๊มสำหรับรถขุดขนาดใหญ่ (รุ่น 30-50 ตัน) ที่ใช้กันอย่างแพร่หลายในการทำเหมืองและโครงการขุดดินขนาดใหญ่ทั่วอินโดนีเซียและฟิลิปปินส์

โอกาสในการส่งออกสำหรับซัพพลายเออร์ชิ้นส่วน

สำหรับผู้ผลิตและผู้ส่งออกส่วนประกอบไฮดรอลิก เอเชียตะวันออกเฉียงใต้เป็นตลาดการเติบโตเชิงกลยุทธ์พร้อมข้อได้เปรียบหลายประการ:

• ความใกล้ชิดทางภูมิศาสตร์: การขนส่งจากท่าเรือจีนไปยังจุดหมายปลายทางหลักในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ใช้เวลาเพียง5-10 วันโดยการขนส่งทางทะเล ทำให้สามารถเติมสินค้าคงคลังได้อย่างรวดเร็ว
• ข้อได้เปรียบด้านภาษี: เขตการค้าเสรีอาเซียน-จีน (ACFTA) ยกเลิกหรือลดภาษีสำหรับส่วนประกอบอุตสาหกรรม ทำให้ชิ้นส่วนไฮดรอลิกที่ผลิตในจีนมีการแข่งขันด้านราคาสูง
• เครือข่ายตัวแทนจำหน่ายที่เติบโตขึ้น: ระบบนิเวศที่แข็งแกร่งของตัวแทนจำหน่ายอุปกรณ์และผู้จัดจำหน่ายชิ้นส่วนในท้องถิ่นกำลังมองหาซัพพลายเออร์ต่างประเทศที่เชื่อถือได้เพื่อกระจายห่วงโซ่อุปทานของตนให้หลากหลายนอกเหนือจากช่องทาง OEM
• แนวโน้มการจัดซื้อจัดจ้างแบบดิจิทัล: ผู้ซื้อในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้จัดหาชิ้นส่วนผ่านแพลตฟอร์ม B2B และความสัมพันธ์โดยตรงกับผู้ผลิตมากขึ้น โดยให้ความสำคัญกับซัพพลายเออร์ที่มีการแสดงตนทางออนไลน์ที่แข็งแกร่งและบริการลูกค้าที่ตอบสนองได้ดี

แนวโน้มถึงปี 2571

ด้วยรัฐบาลในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ที่มุ่งมั่นลงทุนโครงสร้างพื้นฐานรวมกันกว่า1.5 ล้านล้านดอลลาร์สหรัฐ จนถึงปี 2571 แนวโน้มความต้องการส่วนประกอบไฮดรอลิกของรถขุดไม่แสดงสัญญาณของการชะลอตัว ซัพพลายเออร์ที่สร้างมาตรฐานคุณภาพที่เชื่อถือได้ ราคาที่แข่งขันได้ และช่องทางการจัดส่งที่มีประสิทธิภาพในขณะนี้ จะอยู่ในตำแหน่งที่ดีในการคว้าส่วนแบ่งการตลาดที่สำคัญในภูมิภาคที่กำลังขยายตัวอย่างรวดเร็วนี้